[发明专利]用于既有高速公路边坡排水及加固的排水管及其施工方法有效
| 申请号: | 201610841270.4 | 申请日: | 2016-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN106400647B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 徐令宇;潘冬冬;李永义;陈炜昀 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
| 主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E02B11/00 |
| 代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
| 地址: | 211800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排水管 排水 边坡 弧段 施工 扁铲状 插入边 矩形孔 圆形孔 高速公路 三角形布置 三角形分布 沿圆周方向 间隔分布 快速排水 同一直线 稳定土层 插入端 扁铲 底面 管头 坡面 坡度 | ||
本发明公开一种用于既有高速公路边坡排水及加固的排水管及其施工方法,所述排水管管头为扁铲状,所述排水管管身设有沿着纵向方向呈三角形分布的矩形孔和圆形孔且所述矩形孔和圆形孔在同一直线方向上间隔分布,所述排水管管身沿圆周方向每环均匀分布至少4个孔,所述排水管管尾有一弧段不设孔,剩下的弧段均匀分布至少3个孔。其施工方法为:(1)将所述排水管的扁铲端作为插入端;(2)将所述排水管不设孔的弧段作为底面;(3)以2%坡度斜插入边坡稳定土层里,在坡面以矩形或三角形布置。本发明将排水管的前段设为扁铲状,利于将排水管插入边坡内,施工起来更加方便快捷,达到边坡快速排水和加固的目的。
技术领域
本发明属于边坡治理与防护技术领域,涉及到一种用于既有高速公路边坡排水及加固的排水管及其施工方法。
背景技术
目前,我国的高速公路通车里程超过12万公里,位居世界第一,预计未来十三五末通车里程将达到16万公里。如此庞大的高速公路网对道路的养护提出的新的挑战。
连续强降雨是造成高速公路边坡坍塌的主要诱因之一,连续强降雨造成路堤地下水位上涨,一方面滑动体的重量增大,另一方面,土体的强度降低,因此,边坡的安全系数降低,从而发生了坍塌。区别于传统的边坡工程,高速公路边坡一旦坍塌后,需要快速进行修复和治理,以便尽早通车和疏导交通。而解决这一问题的关键问题是如何对边坡进行有效地快速排水和加固。
国家知识产权局于2013年2月20日公布的一篇专利申请号为201220429346.X,名称:一种降低边坡土体地下水位和含水率的疏排结构的实用新型专利,此专利提出如下技术方案:在边坡土体表面满坡设置多个排水管,多个排水管按照矩形阵列或梅花形阵列布置,此专利虽然能够起到排水的效果,不能够快速地加固高速公路边坡。
国家知识产权局于2013年3月13日公布的一篇专利申请号为201210543882.7,名称:一种边坡自动排水系统及其方法的发明专利,此专利提出如下技术方案:包括储能装置、触发装置及排水装置。但是这些装置需要在搭建边坡之前,完成储能装置、触发装置及排水装置的搭建,对既有的高速公路边坡无法实施此专利,从而对既有的高速公路边坡无法达到快速排水及加固。
发明内容
本发明提供一种应用于既有高速公路快速排水及加固的排水管及其施工方法,现提出如下技术方案:
一种用于既有高速公路边坡排水及加固的排水管,所述排水管管头为扁铲状,所述排水管管身设有沿着纵向方向呈三角形分布的矩形孔和圆形孔且所述矩形孔和圆形孔在同一直线方向上间隔分布,所述排水管管身沿圆周方向每环均匀分布至少4个孔,所述排水管管尾有一圆心角为90°~130°的弧段不设孔,剩下的弧段沿圆周方向每环均匀分布至少3个孔。
对上述方案的进一步改进,所述排水管管身沿圆周方向每环分布6个孔,所述排水管管尾有一圆心角为120°的弧段不设孔,剩下的弧段沿圆周方向每环均匀分布5个孔。
对上述方案的进一步改进,排水管外径范围为40–100mm,壁厚范围为2–5mm,矩形孔的纵向尺寸为20-60mm,横向尺寸和圆形孔的直径的范围均为2–5mm,相邻的矩形孔和圆形孔之间的纵向中心间距为矩形孔的纵向尺寸。
对上述方案的进一步改进,所述排水管是一种钢管,钢材等级选用Q235,排水管内外表面镀锌。
上述方案所述的一种用于既有高速公路边坡排水及加固的排水管的施工方法为:
(1)将所述排水管的扁铲端作为插入端;
(2)将所述排水管圆心角为90°~130°的弧段作为底面;
(3)以2%坡度斜插入边坡稳定土层里,在坡面上并以矩形或三角形布置。
本发明取得的有益效果:
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