[发明专利]用于车辆的座椅装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的座椅装置，其可操作地提供多种座椅布置和存储空间。

背景技术

在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本发明背景的理解，因此不构成现有技术。

本发明涉及一种用于车辆的座椅装置，包括前排座椅和后排座椅。地板上的前排座椅包括并排放置的驾驶员座椅和副驾驶座椅，在前排座椅后面设置后排座椅。中间座椅可位于前排座椅的座椅之间或者后排座椅的座椅之间。

人们已开发出许多内部设计，以便为车辆乘客增强美感外观并提高舒适性和便利性。例如，许多机动车辆包括布置在车辆前乘客室中驾驶员座椅和副驾驶座椅之间的中间副仪表板或其他存储装置。该中间副仪表板具有许多功能。例如，除了用作存储单元之外，中间副仪表板还可用作扶手或作为前排乘客室乘客的写字板或普通工作面。此外，中间副仪表板还可包括车辆乘客所预期的一个或多个杯架、投币室和其他便利性部件。

尽管安装于许多机动车辆的中间副仪表板的便利性部件已能满足前排乘客室乘客的预期和需求，但是我们发现，由于中间座椅的存在而使第三乘客落座在座椅面上，因此想为后排或第二排座椅乘客提供类似这样的部件，则更具有挑战。例如，当中间座椅被占用时，形成在扶手或中间座椅一侧上的存储托盘或杯架等无法得到利用。

此外，前排座椅乘客(例如，驾驶员或前排乘客座椅乘客)对形成在扶手或后排座椅的中间座椅的存储托盘或杯架的使用受到限制，因此不能适当地利用安装到后排座椅的便利性部件。

除了增加形成在仪表板或扶手上的存储空间的使用之外，人们已经开发室内设计，以提供方便的座椅布置，从而满足各种用户需要。例如，在专利号为7,527,315的美国专利中公开一种车辆的座椅装置，通过移动后排座椅的中间座垫来提供大范围的存储空间，从而提高便利性。在正常状态下，中间座垫作为可以为就坐在后排座椅的第三乘客提供空间的中间座垫。该中间座垫从其正常状态向上和向前移动，从而提供较大范围的存储空间。

然而，由于需要移动中间座垫的中间座椅移动机构，因此，座椅装置需要复杂的连杆机构。中间座椅移动机构包括固定在地板上的一对支架、底座部件、一对枢轴支架、一对连杆部件，它们中的每一个都设置在前侧和后侧上，因此，全部四个连杆部件构成移动机构。由于具有许多装配部件，因此这种类型的移动机构增大了重量和制造座椅装置的费用，并增大了移动机构出现故障的可能性。

发明内容

本发明提供一种用于车辆的座椅装置，其提高安装到后排座椅的便利性部件的利用率，并为后座乘客提供更多存储空间。

本发明一方面提供一种用于车辆的座椅装置，该座椅装置包括：座垫和座椅底座，座椅底座安装在车辆的地板上，并从地板向上直立，并且形成座垫的支撑结构；可移动垫部，其具有上表面，该上表面被配置成形成乘客的就坐面；座垫移动机构，旋转并平移可移动垫部，使得可移动垫部在乘客坐在可移动垫部的上表面的就坐位置与可移动垫从座椅底座至少部分移开的延伸位置之间移动。

特别地，座垫移动机构包括：第一销和第二销，其沿着形成在可移动垫部的一侧和座椅底座的一侧之一的凹槽移动；以及销梭，与凹槽相配合，并引导可移动垫部相对于座椅底座进行平移和旋转运动，销梭被配置成与第一销和第二销中的一个相关联，以便旋转可移动垫部。

座椅装置可包括以下附加结构，凹槽，其包括直线部和第一弯曲部，第一弯曲部具有在远离直线部的一端的位置与直线部相交的一端。

该凹槽包括第二弯曲部，第二弯曲部具有与直线部相交的一端，并且第二弯曲部位于第一弯曲部的相反侧。

座椅装置还包括弹簧片，该弹簧片沿着凹槽布置，并被配置成提供由弹簧片的凹部形成的锁定位置。

锁定位置位于可移动垫部的平移或旋转运动的终点。

凹槽包括直线部、第一弯曲部和第二弯曲部，第一弯曲部具有在远离直线部一端的第一位置与直线部相交的一端，并且第二弯曲部具有在与第一弯曲部相反的第二位置与直线部相交的一端。

销梭的开口被配置成在第一和第二位置接收或释放第一销。

座椅底座包括形成存储空间的顶部托盘和底部托盘。

销梭被延长，销梭的一端围绕第二销可枢转地固定，并且销梭的另一端形成开口，以便在延伸位置接收并保持第一销。

本发明的另一方面，提供一种用于车辆的座椅装置，包括：座椅底座，具有可移动垫部的座垫，和座垫移动机构。座椅底座安装在车辆的地板上，并从地板向上直立，并且被配置成形成座垫的支撑结构。座垫的可移动垫部被配置成形成乘客的就坐面。