[发明专利]基于遗传算法的B2G和V2G配电网功率控制系统及方法

权利要求书

1.一种基于遗传算法的B2G和V2G配电网功率控制系统，其特征在于：所述系统包括有与配电网、分布式电源、退役电池堆和电动汽车进行数据交互的控制中心，控制中心通过充电桩与电动汽车电连接，充电桩分别与退役电池堆和分布式电源电连接；

所述遗传算法的具体步骤如下：

2-1)遗传算法将进行统一编码的电动汽车和退役电池堆的出力计划(x₁,x₂,x₃…x_n)进行初始化，得到(x₁,x₂,x₃…x_n)⁰；

2-2)将出力计划用于配电网潮流计算，并得到目标函数值J⁰，并将结果进行存储，目标函数为：

其中，W(x₁,x₂,x₃…x_n)为V2G与B2G智能结合出力的经济收益，其中n为电动汽车与退役电池堆总个数，需要对每一台电动汽车和退役电池堆进行统一编号；x_i，i＝1，2，3…n，表示第i台装置出力；ΔS为配网各支路网损之和；

2-3)利用遗传算法对初始化的出力计划(x₁,x₂,x₃…x_n)进行随机-精英策略、双点交叉策略、移民策略的变异，从而得到新的出力计划(x₁,x₂,x₃…x_n)¹；

2-4)转向步骤2-2)，得到J¹，并将结果进行存储；

2-5)制定迭代次数，对步骤2-2)至步骤2-4)进行重复运算，求得最优的出力计划。

2.如权利要求1所述的B2G和V2G配电网功率控制系统，其特征在于：所述配电网将配电网、分布式电源、退役电池堆和电动汽车的状态信息发送至控制中心，控制中心根据配电网状态信息制定退役电池堆并网的出力计划，并根据用户响应和控制计划，制定电动汽车的充放电计划。

3.如权利要求1所述的B2G和V2G配电网功率控制系统，其特征在于：控制中心与充电桩之间通过宽带电力线载波通信；充电桩上配置人机交互界面，用户通过人机交互界面配合控制中心定制充放电计划及费用结算。

4.如权利要求1所述的B2G和V2G配电网功率控制系统，其特征在于：充电桩通过图像识别技术读取电动汽车的车辆信息或通过无线通信技术与车载终端进行信息交互，获取电动汽车的车辆信息。

5.如权利要求1所述的B2G和V2G配电网功率控制系统，其特征在于：所述系统还包括有废旧电池堆管理子系统，废旧电池堆管理子系统获取退役电池堆的状态信息，并通过宽带电力线载波通信方式发送给控制中心。