[发明专利]电池模块充放电控制方法及充放电控制系统有效
申请号: | 201610830258.3 | 申请日: | 2016-09-18 |
公开(公告)号: | CN106992325B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 陈嘉贤;梁叔螭 | 申请(专利权)人: | 陈嘉贤;梁叔螭 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 林永协 |
地址: | 中国澳门高美士街*** | 国省代码: | 澳门;82 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 放电 控制 方法 控制系统 | ||
本发明提供一种电池模块充放电控制方法及充放电控制系统,该方法包括确定电池系统中多个电池模块的充电优先等级,控制多个电池模块充电时,控制充电优先等级较高的电池模块比充电优先等级较低的电池模块优先充电;确定电池系统中多个电池模块的放电优先等级,控制多个电池模块放电时,控制放电优先等级较高的电池模块比放电优先等级较低的电池模块优先放电;其中,确定电池系统中多个电池模块的充放电优先等级是根据电池模块的剩余容量和/或外部选择指令调节电池模块的充放电优先等级。该充放电控制系统具有控制器以及多个电池模块,控制器用于控制多个电池模块的充放电以实现上述的充放电方法。本发明调节各个电池模块的剩余容量平均程度,以调节个别电池模块的剩余容量下降至需要淘汰该电池模块的先后。
技术领域
本发明涉及电池的充放电领域,具体地,是涉及电池模块充放电的控制方法及实施这种方法的充放电控制系统。
背景技术
电池具有储存电能的作用,已经得到广泛的应用。现有的仪器、电子设备、工业装置,甚至汽车都大量使用电池来供电。然而,单个电池储存的电能往往有限,对于用电量较大的设备、汽车等,均使用具有多个电池模块的电池系统来供电。电池模块可以是单个的蓄电池,也可以是电池系统内被划分出来能够单独拆卸、安装、更换的部分。
例如,图1所示的是一种具有多个电池模块的电池系统,该电池系统具有排列成m行n列的电池模块,因此电池模块的数量为m×n个。受限于电池模块的体积,每一个电池模块所储存的电能有限,因此需要经常为已经放电的电池模块充电或者更换已经无法使用的电池模块。然而,对电池模块进行充电或者更换电池模块将带来困难。
首先,电池系统的多个电池模块通常放置在固定的容器内,如需要对电池模块进行充电,往往需要使用特殊的电线连接电池模块以及充电设备,对于汽车使用的电池系统,电池模块、充电设备的接口往往较为特殊,面对较为复杂的情况,可能需要经过培训的人员才能实现电池模块、充电设备与电线的连接,而且连接电线的工作量较大,电池模块的充电极为不方便。
其次,由于电池系统内电池模块较多,而装在电池系统的容器往往只设置一个较小的装卸口,例如,图1中的电池系统上端为拆装电池模块的装卸口,则安装在容器内底部的电池模块,如最后一行的电池模块,即编号为[m,1]、[m,2]等多个电池模块的拆装以至更换极为困难。
最后,由于部分电池系统需要将电池模块拆卸之后才能充电,然而由于电池模块的重量通常较大,因此拆装电池模块需要耗费大量的劳力,且电池模块的拆装效率非常低。尤其是安装在例如图1中容器底部的电池模块的拆装更为困难,导致电池系统的充电效率非常低,而且耗费过多的劳力。
为此,人们设计出通过控制器控制多个电池模块充放电的电池系统,如图2所示,这种电池系统包括控制器10以及多个电池模块,多个电池模块排列成m行n列,并且装载在一个容器内,控制器10可以控制多个电池模块的充电与放电。
为了方便避免经常更换位于容器底部的电池模块,控制器10对多个电池模块的充电优先等级以及放电优先等级进行设置,具体的,增高电池系统中较难拆装和/或更换的电池模块的充电优先等级,并且降低电池系统中较易拆装和/或更换的电池模块的充电优先等级。控制器10控制多个电池模块充电时,控制充电优先等级较高的电池模块比充电优先等级较低的电池模块优先充电,例如控制充电优先等级较高的电池模块的相对充电电流强度大于充电优先等级较低的电池模块的相对充电电流强度等。
并且,控制器10增高电池系统中较易拆装和/或更换的电池模块的放电优先等级,并且降低电池系统中较难拆装和/或更换的电池模块的放电优先等级,控制器10控制多个电池模块放电时,控制放电优先等级较高的电池模块比放电优先等级较低的电池模块优先放电,例如,控制放电优先等级较高的电池模块的相对放电电流强度大于放电优先等级较低的电池模块的相对放电电流强度。
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