[发明专利]无线便携式测试仪在审

专利信息
申请号: 201610828799.2 申请日: 2016-09-14
公开(公告)号: CN107818667A 公开(公告)日: 2018-03-20
发明(设计)人: 谢凌然 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: G08C17/02 分类号: G08C17/02;G08C23/04;G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 谭佐晞,肖日松
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 无线 便携式 测试仪
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆测试领域,具体而言涉及一种无线便携式测试仪。

背景技术

车辆踏板包括离合器踏板、刹车踏板、油门踏板等是车辆驾驶中最频繁操作的装置,踏板操作的舒适度直接影响车辆的驾驶品质。特别是手动挡车辆在城市工况最常操作的离合器踏板,其踏板行程、踏板力、接合点位置等对客户的驾驶体验有着重要的影响。对于汽车离合器系统、制动系统的设计开发者而言,需要经常对车辆的踏板进行力-位移特性测试,以便及时了解产品特性,并根据测试结果进行设计优化及验证。车辆踏板、尤其离合器踏板力的测试是汽车开发专业人员最常开展的测试工作。同时对于市场售后问题调查、竞品车研究,车辆踏板、尤其离合器踏板测试也具有很大的需求。

对于传统的踏板测试设备,通过电缆连接线将测试数据输入到作为数据处理和显示的终端、例如笔记本电脑中,该终端需要与电缆连接,缺乏活动性,并且该终端不便于携带,给不同场合情况下需要的测试工作带来不便。

发明内容

为了解决现有汽车测试中存在的缺陷,本发明提出一种无线便携式测试仪,其提高了对数据进行处理和显示端的移动性和携带性。

根据本发明的无线便携式测试仪包括传感器、数据采集装置、数据发射装置、数据接收装置、数据处理装置及数据显示装置,所述数据采集装置与所述传感器通讯连接,所述数据发射装置与所述数据接收装置无线通讯连接,数据接收装置和数据处理装置以及数据显示装置固定连接。

根据本发明一实施方式,所述数据采集装置与所述数据发射装置集成为采集发射仪。

根据本发明一实施方式,所述数据接收装置和所述数据处理装置以及所述数据显示装置集成为便携式移动设备。

根据本发明一实施方式,所述便携式移动设备包括智能手机、平板电脑或笔记本电脑。

根据本发明一实施方式,所述便携式移动设备还带有远程无线传输装置。

根据本发明一实施方式,所述传感器包括踏板力传感器和拉线位移传感器。

根据本发明一实施方式,所述数据发射装置与所述数据接收装置通过WLAN或蓝牙或红外线连接。

根据本发明一实施方式,所述数据处理装置包括输入模块、计算模块和输出模块。

根据本发明一实施方式,输入到所述输入模块中的参数包括踏板力、踏板位移,从所述输出模块输出的参数包括踏板总行程、在最大踏板力下的踏板行程、在开始分离点下的踏板行程、在开始结合点下的踏板行程、在完全结合点下的踏板行程、储备行程、结合行程、同步行程、在初始力下的踏板行程、初始力、最大踏板力、回位保持力、阻尼系数或踏板力-位移特性曲线中的一个或多个。

此外,本发明提出这样的无线便携式测试仪在测量离合器踏板、刹车踏板、油门踏板的踏板力-位移特性中的应用。

相对于现有技术,本发明的有益效果是:通过设置数据发射装置与数据接收装置无线通讯连接,能够将采集到的有关踏板特性的信号无线地传递出来,免去了与数据接收装置之间的电缆线连接,提高了对数据进行处理和显示端的移动性。

附图说明

参照附图来说明本发明的公开内容。应当了解,这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本发明的保护范围构成限制。其中:

图1是根据本发明的无线便携式测试仪的结构示意图;

图2是方向盘卡夹的结构图;

图3a是连接杆在一视角下的结构图;

图3b是连接杆在另一视角下的结构图;

图4是拉线位移传感器的结构图;

图5是踏板力传感器的结构图;

图6是踏板力-位移特性测量的人机交互界面。

附图标记清单

110 方向盘卡夹

120 连接杆

130 拉线位移传感器

140 踏板力传感器

150 采集发射仪

150' 数据采集装置

150'' 数据发射装置

160 连接线

170 便携式移动设备

170' 数据接收装置

170'' 数据处理装置

170''' 数据显示装置

111 拧紧手柄

112 上卡槽

113 螺栓

114 第一弹簧

115 下卡槽

121a、121b 第二弹簧

122 螺母

123a、123b 球形槽

125 拧紧手柄

131 球头

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