[发明专利]齿轮渐开线内花键加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及齿轮的加工技术领域，尤其涉及一种齿轮渐开线内花键加工方法。

背景技术

在变速箱总成中，部分齿轮因为结构及装配限制，必须采用渐开线内花键与轴上渐开线外花键相连，进而传递扭矩。

在当前变速箱齿轮加工行业中，齿轮渐开线内花键的加工工艺流程如下：首先，热前精车内孔；其次，热前加工花键；最后，渗碳淬火。即内花键在热前工序进行加工，热后工序不再进行二次精加工。该种加工方式，由于内花键热处理的变形，并且不能进行热后二次精加工，因此存在以下缺点：

1、热后内花键精度损失大，且因渐开线花键为齿侧定心，导致齿轮装配轴上后，在总成状态下齿轮精度低，增加了齿轮啮合噪声的风险；

2、热后内花键上下两端跨测距大小不一致，存在锥度现象。

因此，如何提高齿轮渐开线内花键的加工精度是当务之急。

发明内容

本发明提供了一种齿轮渐开线内花键加工方法，以解决上述问题，提高齿轮渐开线内花键加工精度。

本发明提供了一种齿轮渐开线内花键加工方法，包括以下步骤：

S1：在齿轮上精车内孔；

S2：在所述内孔中一次加工内花键；

S3：在所述内花键表面涂抹一层防渗涂料；

S4：将所述齿轮安装在专用工装上，并对所述齿轮进行渗碳处理；所述专用工装包括芯棒，所述芯棒上固定设置有外花键，所述外花键能与所述内花键相配合；

S5：将所述齿轮从所述专用工装上拆下，在所述内孔中二次精加工内花键；

S6：将所述齿轮再次安装在专用工装上，并对所述齿轮进行淬火处理。

如上所述的齿轮渐开线内花键加工方法，其中，优选的是，步骤S2具体包括：

在所述内孔中一次加工内花键，加工时，留出设定的加工余量，以进行二次精加工内花键。

如上所述的齿轮渐开线内花键加工方法，其中，优选的是，所述防渗材料为高密度聚乙烯。

如上所述齿轮渐开线内花键加工方法，其中，优选的是，还包括螺母和垫圈；

所述芯棒包括固定部、连接部、安装部和卡紧部，四者依次固定连接组成所述芯棒；

所述固定部上设置有外螺纹，所述螺母能与所述外螺纹相配合；

所述连接部的外径与所述垫圈的内径相适应；

所述安装部上设置有外花键，且所述安装部的外径与所述内孔的直径相适应；

所述卡紧部用于与所述螺母相配合卡紧所述齿轮，且所述卡紧部的外径大于所述内孔的直径。

如上所述齿轮渐开线内花键加工方法，其中，优选的是，所述固定部、连接部、安装部和卡紧部一体成型为所述芯棒。

如上所述齿轮渐开线内花键加工方法，其中，优选的是，所述专用工装的材质为钢材。

本发明提供了一种齿轮渐开线内花键加工方法，包括以下步骤，S1：在齿轮上精车内孔；S2：在所述内孔中一次加工内花键；S3：在所述内花键表面涂抹一层防渗涂料；S4：将所述齿轮安装在专用工装上，并对所述齿轮进行渗碳处理；S5：将所述齿轮从所述专用工装上拆下，在所述内孔中二次精加工内花键；S6：将所述齿轮再次安装在专用工装上，并对所述齿轮进行淬火处理。使用上述工艺流程加工成的齿轮渐开线内花键，将渗碳处理和淬火处理工艺分开进行，并且在渗碳处理工艺之前，在齿轮的内花键表面涂抹防渗材料，降低了内花键的齿面硬度，保证内花键可以二次精加工，提高了内花键的加工精度，专用工装的使用，避免了齿轮热处理时上下端收缩不均匀，进一步提高了加工精度。

附图说明

图1为本发明实施例提供的齿轮渐开线内花键加工方法的流程图；

图2为使用本发明实施例提供的齿轮渐开线内花键加工方法加工成的齿轮的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的专用工装的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的专用工装与齿轮相配合的结构示意图。

附图标记说明：

10-齿轮 11-内孔12-内花键 20-专用工装

21-芯棒 211-固定部 212-连接部213-安装部

214-卡紧部22-螺母23-垫圈

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。