[发明专利]一种柔性支承车轮的载车板

权利要求书

1.一种柔性支承车轮的载车板，其特征在于：所述载车板为矩形的钢结构部件，其中，车辆进入载车板停放时，前后四个车轮的行驶轨迹所及位置区域的构件为平板状，该平板状的构件在靠近车道的一侧设置有用于柔性支承车轮的结构和部件，所述结构和部件在载车板位于地面层的时候不会妨碍车辆进入和离开载车板，其设置位置与车辆进入载车板正常停放时最后进入载车板的第二排车轮所处的位置相对应，具体是：所述柔性支承车轮的结构是在载车板靠近车道一侧的车辆正常停放位置的两个车轮的正下方位置分别制作出一个缺口，该缺口的下方为地面层或者为支承板，缺口的宽度须大于车轮的宽度；所述柔性支承车轮的部件是若干根长度相同的钢索，钢索纵向跨越缺口设置，两端分别在上述缺口的纵向两侧紧固安装，能够对进入缺口的车轮产生柔性支承。

2.根据权利要求1所述的一种柔性支承车轮的载车板，其特征在于：所述柔性支承车轮的部件是若干根长度相同的钢索，钢索纵向跨越缺口设置，两端的其中一端紧固安装在上述缺口纵向的其中一侧，另一端通过压缩弹簧然后活动安装在上述缺口纵向的另一侧，能够对进入缺口的车轮产生柔性支承，压缩弹簧的作用是使得钢索在尚未实际支承车轮的时候能够处于直线绷紧状态。

3.根据权利要求1所述的一种柔性支承车轮的载车板，其特征在于：所述柔性支承车轮的部件是若干根长度相同的链条，链条纵向跨越缺口设置，两端分别在上述缺口的纵向两侧紧固安装，能够对进入缺口的车轮产生柔性支承。

4.根据权利要求1所述的一种柔性支承车轮的载车板，其特征在于：所述柔性支承车轮的部件是由钢索或链条编制的平板网状可弯曲的零件或者是平板状可弯曲的链板、履带，能够纵向受力，纵向跨越缺口设置，两端分别在上述缺口的纵向两侧紧固安装，能够对进入缺口的车轮产生柔性支承。