[发明专利]一种快速热机及进气加热系统及其应用有效
| 申请号： | 201610820637.4 | 申请日： | 2016-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN106285997B | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 程超;赵升洲;罗联伟;吴世兴 | 申请（专利权）人： | 湖南长丰动力有限责任公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F01N5/02;F02M31/08 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 熊靖宇 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 废气通道 缸盖 进气管 热机 进气口 连通 进气加热系统 进气道 热交换装置 低温环境 机械损失 降低摩擦 降低排放 进气道壁 排气总管 排气岐管 新鲜空气 油气混合 出气管 出气口 冷启动 冷却液 润滑油 水套壁 挥发 油耗 壁面 水套 应用 发动机 铸造 燃烧 节约 出口 | ||
1.一种快速热机及进气加热系统，其特征在于：包括缸盖、进气管和出气管，所述缸盖内铸造有至少一条废气通道，所述废气通道的壁面与进气道壁面和水套壁面相邻使得所述废气通道与进气道和水套形成热交换装置，所述缸盖上设有与废气通道连通的废气通道进气口和废气通道出气口，所述进气管的一端与排气岐管出口端的排气总管的前端连通，另一端与废气通道进气口连通，所述进气管上安装第一调节阀，所述出气管的一端与所述排气总管的后端连通，另一端与废气通道出气口连通，所述出气管上安装有第三调节阀，所述排气总管在进气管和出气管之间安装有第二调节阀。
2.根据权利要求1所述的快速热机及进气加热系统，其特征在于：所述第一调节阀、第二调节阀和第三调节阀均由电机直接调节或气动控制阀调节，所述第一调节阀、第二调节阀和第三调节阀的开度通过ECU控制。
3.根据权利要求2所述的快速热机及进气加热系统，其特征在于：所述进气管上与EGR系统HPEGR管路连通，所述HPEGR管路设置在第一调节阀的前端使得HPEGR管路不受第一调节阀调控，所述HPEGR管路上安装有受ECU控制的EGR阀调节。
4.根据权利要求3所述的快速热机及进气加热系统，其特征在于：所述进气管通过废气出口法兰与排气总管连接，所述第一调节阀安装在所述缸盖上，所述出气管通过第三调节阀安装在废气进口法兰上，所述出气管通过废气进口法兰与排气总管连接。
5.根据权利要求1至4之一所述的快速热机及进气加热系统，其特征在于：所述缸盖内的废气通道的形状及布置与水套和进气道的形状及布置相匹配。
6.根据权利要求5所述的快速热机及进气加热系统，其特征在于：所述废气通道与水套及进气道相邻的壁面厚度为3-7mm。
7.根据权利要求6所述的快速热机及进气加热系统，其特征在于：所述废气通道与水套及进气道相邻的壁面上设置有多根加强筋。
8.一种发动机，其特征在于：包括权利要求1至7之一所述的快速热机及进气加热系统。
9.一种车辆，其特征在于：包括权利要求8所述的发动机。
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