[发明专利]富矿路线的评测处理方法及装置在审
申请号: | 201610809376.6 | 申请日: | 2016-09-07 |
公开(公告)号: | CN107798446A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 石辕 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 富矿 路线 评测 处理 方法 装置 | ||
技术领域
本发明实施例涉及互联网技术领域,尤其涉及一种富矿路线的评测处理方法及装置。
背景技术
随着现代城市交通的发展,为了城市上班族方便、快捷出行,越来越多的城市推出点对点的巴士班车服务,但在城市不同地域中,人口密集程度、乘客出行时间和乘客出行距离不同,为提供优质服务,筛选和上线不同的巴士和班车路线就显得尤为重要。
现有的行车路线的筛选评分体系中,将乘客资源密度大,经济效益高的路线称为富矿路线。如对公交车路线评价是否为富矿路线时,服务器根据历史数据统计该路线中乘客在公交车上刷卡数量信息作为评分标准,若乘客刷卡数量大于预设阈值时,将此公交路线成为富矿路线,但是这种评分体系中评分规则过于简单,不能全面的反映出此路线是否带来高经济效益。
因此,如何基于历史数据筛选出优质的富矿路线成为亟待解决的问题。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明实施例提供一种富矿路线的评测处理方法及装置。
本发明实施例提供一种富矿路线的评测处理方法,包括:
获取待评测路线所对应的特征参数,所述特征参数包括基本参数以及对所述待评测路线的需求量信息;
根据所述基本参数和所述需求量信息,利用多个决策树计算获得多个评测结果;
根据多个评测结果确定所述待评测路线的最终评测结果。
本发明实施例提供一种富矿路线的评测处理装置,包括:
获取模块,用于获取待评测路线所对应的特征参数,所述特征参数包括基本参数以及对所述待评测路线的需求量信息;
处理模块,用于根据所述基本参数和所述需求量信息,利用多个决策树计算获得多个评测结果;
评测模块,用于根据多个评测结果确定所述待评测路线的最终评测结果。
本发明实施例提供的富矿路线的评测处理方法及装置,通过建立多个决策树,并根据待评测路线所对应基本参数和需求量信息,利用多个决策树计算获得多个评测结果,并根据多个评测结果确定最终评测结果,提高了最终评测结果的准确性,筛选出优质的富矿路线。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提供的富矿路线的评测处理方法的流程示意图;
图2为本发明另一实施例提供的富矿路线的评测处理装置的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的富矿路线的评测处理装置实体结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1为本发明一实施例提供的富矿路线的评测处理方法的流程示意图,如图1所示,该方法包括:
步骤S1,获取待评测路线所对应的特征参数,所述特征参数包括基本参数以及对所述待评测路线的需求量信息;
具体地,富矿路线的评测处理装置获取待评测路线对应的特征参数,并解析特征参数,特征参数包括基本参数和待评测路线的需求量信息。其中,基本参数可以是富矿路线的评测处理装置从电子地图上获取的待评测路线的路线距离信息和班车行驶时间信息,并根据路线距离信息计算获得的班车价格信息;所述待评测路线的需求量信息可以是富矿路线的评测处理装置在平台出行数据库中获取的各种车型在待评测路线订单量信息。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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