[发明专利]一种海洋船舶油污水的联合处理方法在审
申请号: | 201610807121.6 | 申请日: | 2016-09-06 |
公开(公告)号: | CN107792992A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 刘陈立;邵宗泽;张炳照 | 申请(专利权)人: | 深圳先进技术研究院 |
主分类号: | C02F9/14 | 分类号: | C02F9/14 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 | 代理人: | 孙银行,彭家恩 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 船舶 油污 联合 处理 方法 | ||
1.一种海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述方法包括:在曝气降解池内将含有除烃海杆菌、威尼斯不动杆菌、柴油食烷菌和酵母菌的耐盐生物复合菌剂与船舶油污水接触并进行曝气生物处理;然后将经过曝气生物处理的污水在絮凝沉淀池内与聚合氯化铝和聚丙烯酰胺接触,混合均匀并静置沉淀处理。
2.根据权利要求1所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述除烃海杆菌、威尼斯不动杆菌、柴油食烷菌和酵母菌按照菌种量等比例混合。
3.根据权利要求1所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述方法按照1%体积的比例加入浓度为10%~30%的聚合氯化铝水溶液;按照1%体积的比例加入浓度为5%~10%的聚丙烯酰胺水溶液。
4.根据权利要求1所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述曝气生物处理的总时间大于等于120小时。
5.根据权利要求1所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述静置沉淀处理的时间是2~4小时。
6.根据权利要求1-5任一项所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述曝气生物处理之前还包括驯化处理,所述驯化处理过程中,耐盐生物复合菌剂与船舶油污水按照1:10的体积比混合,并按照C:N:P=100-200:5:1的比列添加氮源、磷源和有机营养盐,进行间歇性曝气,驯化处理。
7.根据权利要求6所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述氮源为有机氮源和无机氮源中的至少一种;所述有机营养盐为磷酸二氢钾和硫酸亚铁中的至少一种。
8.根据权利要求7所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述有机氮源为酵母粉和蛋白胨中的至少一种,所述无机氮源为硝酸铵。
9.根据权利要求1-5任一项所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,所述方法还包括,在经过絮凝沉淀池内的处理以后,在漂白池内进行漂白处理。
10.根据权利要求9所述的海洋船舶油污水的联合处理方法,其特征在于,按照5%体积的比例加入浓度为1%的漂白水,漂白处理2~4小时。
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