[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

说明书

本发明提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴；第二轴；第三轴；第四轴；第五轴，将第六旋转元件连接至第七旋转元件并且选择性连接至输入轴或第三轴；第六轴，将第八旋转元件连接至第十二旋转元件；第七轴，连接至第九旋转元件；以及第八轴，连接至第十一旋转元件，选择性连接至第四轴并且直接连接至输出轴。

相关申请的交叉引证

本申请要求于2016年3月18日提交给韩国知识产权局的韩国专利申请第10-2016-0032986号的优先权的权益，将其全部内容通过引证结合于此。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的自动变速器。更具体地，本公开涉及这样的车辆自动变速器的行星齿轮系，即，该行星齿轮系通过利用最小数量的组成元件实现八个前进速度级来改进功率传递性能和燃料经济性，并且通过使用位于低发动机速度的操作点来改进车辆的无声驾驶。

背景技术

通常，已开发出实现更多速度级的自动变速器以增强燃料经济性并优化可驾驶性。最近，油价的增加已引发增强车辆的燃料消耗的竞争。

因此，已进行了用于通过发动机小型化来降低重量并增强燃料经济性以及用于通过自动变速器的多个速度级来确保可驾驶性和燃料经济性的许多研究。

然而，在自动变速器中，随着速度级的数量增加，内部组件(具体地，行星齿轮组)的数量增加，并且因此，变速器的长度增加。因此，可安装性、成本、重量、传送效率等可劣化。

因此，为了通过多个速度来增加燃料经济性增强效果，可利用少量组件来实现最大效率的行星齿轮系的开发可能是重要的。

在这一方面，近年来已实现8速自动变速器，并且也已积极进行了能够实现更多速度级的行星齿轮系的研究和开发。

然而，传统8速自动变速器通常包括三到四个行星齿轮组以及五到六个控制元件(摩擦元件)。在该实施方式中，由于自动变速器的长度可能大，所以可安装性可劣化。

一个行星齿轮组通常布置在另一行星齿轮组上方，但是应用有并联行星齿轮组的自动变速器的结构被限制。

在另一方法中，使用爪形离合器而不是湿式控制元件。然而，在这种布置中，换档感受会变差。

本背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开的背景技术的理解，并且因此本公开可包括不构成在该国中已为本领域普通技术人员所知的现有技术的信息。

发明内容

本公开致力于提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系具有通过实现至少八个前进速度级和一个倒退速度级来改进功率传递性能和燃料经济性的优点。

本公开的另一实施方式提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系具有通过使用位于发动机的低转速区的操作点来改进车辆的无声驾驶的其他优点。