[发明专利]一种碳纤维复合材料手刹拉索及其制备方法有效
| 申请号： | 201610803679.7 | 申请日： | 2016-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN106397811B | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 马芳武;魏佳宝;赵颖 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | C08J7/04 | 分类号： | C08J7/04;C08L63/00;C08L67/00;C08K7/06;B62L3/00 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱;石连志 |
| 地址： | 130025 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉索 加捻 手刹 线缆 制备 碳纤维丝束 二次固化 种碳纤维 复合材料 体积比 合股 碳纤维增强材料 液态环氧树脂 高低温环境 固化促进剂 活性增韧剂 聚氨酯乳液 碳纤维线缆 膨胀系数 线缆安装 线缆表面 钢索 保护膜 比模量 固化剂 固化炉 耐腐蚀 绳编织 碳纤维 载纱器 柔韧 节数 编织 | ||
1.一种碳纤维复合材料手刹拉索，其特征在于：该手刹拉索由下述体积比的原料制成：碳纤维增强材料50％-66％、液态环氧树脂30％-45％、固化剂1％-3％、固化促进剂1％、活性增韧剂1％；其中，所述碳纤维增强材料为T700SC-12K碳纤维；所述液态环氧树脂为E44环氧树脂；所述固化剂为二甲胺基丙胺；所述固化促进剂为三叔胺基苯酚；所述活性增韧剂为端羧基超支化聚酯。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合材料手刹拉索，其特征在于：碳纤维增强材料61％、液态环氧树脂35％、固化剂2％、固化促进剂1％、活性增韧剂1％。
3.根据权利要求1或2所述的一种碳纤维复合材料手刹拉索的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将原料按照上述体积比进行混合，使树脂通过浸渍、预固化工序与碳纤维牢固结合，形成碳纤维丝束；
(2)采用绳编织法将步骤(1)碳纤维丝束编织成绳，形成加捻线缆；
(3)将加捻线缆放到固化炉中进行二次固化；
(4)将步骤(3)二次固化后的加捻线缆安装在载纱器上，通过调节合理速度，控制碳纤维线缆单位长度的节数，形成合股线缆；
(5)将步骤(4)合股线缆表面经聚氨酯乳液处理，形成柔韧保护膜即可。
4.根据权利要求3所述的一种碳纤维复合材料手刹拉索的制备方法，其特征在于，步骤(4)加捻线缆安装在载纱器上时，控制碳纤维线缆单位长度节数为10-20n/m。
5.根据权利要求3所述的一种碳纤维复合材料手刹拉索的制备方法，其特征在于，步骤(3)所述的放到固化炉中进行二次固化时，固化炉温度控制在200℃，固化时间大于4小时。
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