[发明专利]具有湿式盘式制动器的车桥组件

说明书

一种具有行星齿轮组和内部制动器组件的车桥组件。该制动器组件可以具有可以布置在盘片组与该行星齿轮组之间的活塞。在该活塞将该盘片组推动抵靠车桥壳体的凸缘时可以抑制该行星齿轮组的中心齿轮的旋转。

技术领域

本披露涉及一种具有湿式盘式制动器的车桥组件。

背景技术

美国专利号4,646,880中披露了一种具有湿式摩擦制动器的驱动车桥。

发明内容

在至少一个实施例中，提供了一种车桥组件。该车桥组件可以包括车桥壳体、制动器壳体、车轮轴承保持架、和制动器组件。该车桥壳体可以具有可以围绕轴线延伸并且可以朝向该轴线延伸的凸缘。该制动器壳体可以布置在该车桥壳体上。该车轮轴承保持架可以布置在该制动器壳体上。该车轮轴承保持架可以接纳可以具有中心齿轮的行星齿轮组。该制动器组件可以被接纳在该制动器壳体中。该制动器组件可以包括盘片组和活塞。该盘片组可以包括摩擦盘和静止盘。该摩擦盘可以布置在该中心齿轮上并且可以随着该中心齿轮围绕该轴线旋转。该静止盘可以布置成邻近该制动器壳体并且可以不围绕该轴线旋转。该活塞可以围绕该轴线延伸并且可以被接纳在该制动器壳体中、在该盘片组与该行星齿轮组之间。在该活塞将该盘片组推动抵靠该凸缘时可以抑制该中心齿轮围绕该轴线的旋转。

在至少一个实施例中，提供了一种车桥组件。该车桥组件可以包括车桥壳体、制动器壳体、车轮轴承保持架、和制动器组件。该车桥壳体可以具有可以围绕轴线延伸的凸缘。该制动器壳体可以固定地布置在该车桥壳体上。该车轮轴承保持架可以固定地布置在该制动器壳体上。该车轮轴承保持架可以接纳可以具有中心齿轮的行星齿轮组。该制动器组件可以被接纳在该制动器壳体中并且可以包括盘片组和活塞。该盘片组可以围绕该轴线延伸并且可以布置成与该凸缘相邻。该活塞可以围绕该轴线延伸并且可以布置在该盘片组与该行星齿轮组之间。在该活塞将该盘片组推向该车桥壳体并且抵靠该凸缘时可以抑制该中心齿轮围绕该轴线的旋转。

附图说明

图1是示例性车桥组件的透视图。

图2是该车桥组件沿截面线2-2的截面视图。

图3-5是车桥组件的多个部分的分解视图。

图6是示出了预紧螺栓的替代定位的截面视图。

图7是图2的放大视图，示出了与中心齿轮定位安排相关联的多个部件。

图8示出了另一个中心齿轮定位安排的放大视图。

图9是中心齿轮以及与中心齿轮定位安排相关联的多个部件的透视图。

图10是制动器壳体以及与中心齿轮定位安排相关联的多个部件的透视图。

具体实施方式

按照要求，本文披露了本发明的多个详细实施例；然而，应该理解的是，所披露的这些实施例仅仅是本发明的能以不同形式和可替代形式实施的示例。这些附图不必是按比例的；一些特征可以被夸大或者缩至最小以便示出具体部件的细节。因此，在此披露的具体的结构上和功能上的细节不得理解为是限制性的，而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本发明的代表性基础。

参见图1，示出了一个示例性车桥组件10。车桥组件10可以被提供在机动车辆上，像卡车、客车、农机设备、采矿设备、军事运输或武装车辆，或者用于陆地、空中、或海洋容器的货物装载设备。在一个或多个实施例中，该机动车辆可以包括用于运输货物的拖车。

车桥组件10可以是车辆动力传动系的一部分，该动力传动系可以对一个或多个驱动轮组件(例如车轮组件)提供转矩，该车轮组件可以包括安装在车轮14上的一个轮胎12，如在图2中最佳所见。该车辆动力传动系可以包括动力源(例如，马达)，该动力源可以操作性地连接至车桥组件10的输入轴16上。输入轴16可以操作性地联接至车桥组件10的差速器上，该差速器进而可以经由半轴操作性地联接至车轮组件上。