[发明专利]横跨道路空中平移车库

说明书

技术领域

本发明涉及车辆停车设备，属于小车立体车库。

背景技术

面对小车大量进入家庭的年代，现在社会上的小车保有量呈几何程度日益地增长，造成城市里大量的小车无处可停，形成停车困难；同时目前的各类立体车库占用城市的可用空间很大，倘若为解决“停车难”问题而新建车库，那么新建车库势必会与大量的商业与住宅楼盘、企事业单位、机关单位、绿化面积、公共场所抢地盘和抢有效空间，使业已拥挤的城市不堪重负，导致城市里存车库容无法增加，形成城市里同时存在“停车难”和“建车库难”的尴尬局面。

发明内容

为此，本发明提供一种横跨道路空中平移车库，横跨道路，建在道路上面离路面一定高度的闲置空间；道路边安装升降提升机，用于存取小车；因此可以在城市中新建一定数量本发明的车库，而同时解决 “停车难”和“建车库难”的两难问题。

本发明的实现：

本发明包含：底层、顶层、平移车库的运动与控制机、升降提升机。

底层是在道路的上空横跨框体，此框架体由建在车行相向道路隔离中线的立柱及道路两边的立柱所支撑；各支撑柱间通过横梁相连接，横梁上面层制有水平面板；水平面板纵向（即与道路交通方向的正交方向，下同）靠边制有升降提升机运行孔；水平面板上安装有平移车库的运动与控制机中的纵向钢轨，支承和约束纵向平移车纵向直线运动。

存车层建在底层之上，存车层与底层的梁柱结构相对应；沿纵向靠边存车层的位置，有升降提升动力的运行孔；本发明的存车层的层数为0至9层，包含底层水平面板和存车层水平面板存车的总层数1至10层。

顶层建在存车层之上，上面板是平顶型结构，处有雨水斜坡；顶层与存车层、底层梁柱结构相对应；顶层上面板内表对应底层升降提升机运行孔的位置，有升降提升机的安装位。

对于0存车层的本发明，顶层直接建在底层之上。

本发明底层、存车层[0存车层的无此层]、顶层制成整体，或由各自的部件装配而成整体；底层、存车层、顶层的结构是砼构，或者是钢构。

底层水平面板、存车层水平面板上布置有存车位，存车位包括：轻型钢轨和高于轻型钢轨面的小车支承平面。

本发明运行存取车及控制所配套的设备是市场上应用较为运用广泛而成熟可靠的平移车库的控制和运动机的设备，其中：控制系统的存取车人机对话窗口是IC卡或者是人机界面；底层从存取车的平面到提升行程终点平面之间，其升降部分另配升降提升机。

本发明的升降提升机安装在顶层水平面板之下；卷筒绞盘，以及动力部分靠近顶层水平面板，钢缆绕过卷筒绞盘往下连接升降平台；升降平台的升降运动有垂直轨道约束，为便于表达，附图中省略垂直轨道。

本发明的升降提升机包括：电机、变速装置、卷筒绞盘。

本发明在底层水平面板和每层存车层水平面板上，沿向纵线方向均安装有纵向钢轨，并安装有纵向平移车。

纵向平移车能在纵向钢轨上进行水平纵向运动。

本发明所述纵向平移车包括：平台机座、和轨道轮；而在平移车库的运动与控制机设备中包括：纵向平移车、纵向钢轨、控制系统、控制终端。

横移智能车行驶在轻型钢轨上，承担着前进或者后退的横向水平运行。

通过升降提升机上的升降运动和纵向平移车的纵向水平运动的合成，以及横移智能车的相对于载车板和车位上的横向（道路方向，下同）水平运动叠加，实现横移智能车的三维移动运动，达到存车和取车工作目的。

底层水平面上的纵向钢轨与纵向平移车的轨道轮相配套；在存车位与载车板上的轻型钢轨同规格同轨距，并与横移智能车的轨道轮相配套。

平移车库的运动与控制机整套设备内部实行电连接。

平移车库的运动与控制机与升降提升机实行电连接。

位置传感器与平移车库的运动与控制机设备中的控制系统实行电连接。

平移车库的运动与控制机整套设备、升降提升机分别与工频电源实行电连接。

本发明的有益效果是：一、本发明是横跨城市道路的车库，不占用城市的有效空间，建在道路上面离路面一定高度的闲置空间，对于拥挤的城市而言，可以新建一定量的车库，新增大量的存车位；二、由于建在城市道路上空，使得存车、取车与小车通行上路实现零距离，所以能在取、存车交通上减缓交通堵塞；三、车辆在城市道路上照常通行，车库在道路上空正常存取车，车库里存取车与道路的交通互不相干。

附图说明

图1是本发明的轴测原理图。

图2是本发明的拆卸顶层、存车层及部分车位和小车后的轴测原理图。