[发明专利]一种具有限位功能的汽车车门铰链有效
| 申请号： | 201610794714.3 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106223755B | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 杜广智;李书林;冯刚 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/10;E05D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 限位 功能 汽车 车门 铰链 | ||
1.一种具有限位功能的汽车车门铰链，其特征在于：包括固定座(1)、转动叶板(2)、固定轴(3)、滚针(4)、箍簧(5)、护套(6)和端盖(7)，所述固定座(1)固定装设于所述固定轴(3)的两端，所述转动叶板(2)可活动的装设于固定轴(3)两端且位于所述固定座(1)内侧，所述固定轴(3)上开设有限位凹槽(31)，所述滚针(4)活动装设于所述限位凹槽(31)内，所述箍簧(5)和护套(6)依次套设于所述固定轴(3)和滚针(4)外，所述端盖(7)分别固定装设于所述护套(6)的两端，所述端盖(7)的内侧设有导向槽(71)，所述滚针(4)的两端分别容置于导向槽(71)内，端盖(7)的外侧设有第一卡齿(72)，所述转动叶板(2)的内侧对应端盖(7)的第一卡齿(72)设有第二卡齿(21)，所述端盖(7)的第一卡齿(72)与转动叶板(2)的第二卡齿(21)相啮合。
2.如权利要求1的一种具有限位功能的汽车车门铰链，其特征在于：所述转动叶板(2)通过衬套(8)活动装设于固定轴(3)的两端，衬套(8)套设于所述固定轴(3)的两端，且所述转动叶板(2)和护套(6)装设于衬套(8)上，从而实现转动叶板(2)的相对转动。
3.如权利要求1的一种具有限位功能的汽车车门铰链，其特征在于：所述固定座(1)的内侧凸设有极限限位柱(11)，所述转动叶板(2)上对应开设有限位槽(22)，当转动叶板(2)旋转到极限位置处时，所述极限限位柱(11)卡持于所述限位槽(22)内。
4.如权利要求1的一种具有限位功能的汽车车门铰链，其特征在于：所述滚针(4)的数量为3根，且端盖(7)内侧对应开设的导向槽(71)数量为3个。
5.如权利要求1的一种具有限位功能的汽车车门铰链，其特征在于：所述滚针(4)的端部设计为球形状结构以降低摩擦。
6.如权利要求1的一种具有限位功能的汽车车门铰链，其特征在于：所述滚针(4)与固定轴(3)、箍簧(5)和端盖(7)的连接处分别设有润滑层，以降低摩擦。
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