[发明专利]一种用于海洋装备工程的高强度耐腐蚀冷拔管的制造方法

说明书

技术领域

本发明属于钢管制备技术领域，具体涉及一种用于海洋装备工程的高强度耐腐蚀冷拔管的制造方法。

背景技术

作为碳素钢、合金钢或不锈钢等机械结构用钢管的冷加工法，公知的有由拉拔机进行的拉拔加工法和由皮尔格式轧机进行的轧制加工法。其中，由拉拔机进行的拉拔加工法，与由皮尔格式扎机进行的轧制加工法相比，可以高效率地制造冷加工钢管，这种无缝钢管用于油压缸、气压缸使用，目前，国内现行标准所规定的最高钢级其屈服强度、尺寸偏差等均无法满足实际油压缸、气压缸的使用要求，使得我国的油压缸、气压缸用无缝钢管只能依赖进口，制约了我国冷拔钢管的发展。

海洋环境中大气多雨、高温、强风流和盐雾浓度高，现有高强度耐腐蚀冷拔管不能适应恶劣的海洋性气候环境要求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于海洋装备工程的高强度耐腐蚀冷拔管的制造方法，该方法得到的精密内孔珩磨管，屈服强度高、尺寸精密、表面光滑，其贮油性能佳，使运转更为顺畅，无停顿情形，延长使用期限，适用于油压缸、气压缸、叉车、起重机、堆高机、建筑机械、冲床等各式省力自动化机械工程。

按照本发明提供的技术方案，一种用于海洋装备工程的高强度耐腐蚀冷拔管的制造方法包括如下步骤：

(1)、加热：将27SiMn管坯在环形炉中加热至1300～1380℃，加热时间为4～5小时，从而保证管坯加热均匀；

(2)、穿孔：热管坯经穿孔机穿孔，穿孔后形成的毛管的温度控制在1250～1350℃，并目控制穿孔偏心率以及控制管坯表面质量；

(3)、退火：将管坯引入连续式退火炉中进行退火，并目控制退火温度为600～700℃，退火时间为70～90min，得到退火硬度(HV)为210～217的退火管坯；

(4)、冷轧：将退火管坯引入轧管机冷轧，轧管机的机头架的往复次数为50～60次/min，管坯的每次送进长度为6～7mm/次，得到轧制管；

(5)、去应力退火：将轧制管引入加热炉中加热并且保温，随炉冷却后出炉，得到退火管坯，目的在于确保钢管的强度，当退火温度过高时，加工应变恢复，不能得到加工硬化的效果，退火温度为550～650℃，可以得到加工硬化的效果，为了除去冷轧钢管的强度偏差，冷轧钢管的炉内保持时间为10～20分钟；

(6)、酸洗处理：将退火管坯进行酸洗，去除表面的锈皮，盐酸浓度：7～19％，酸洗时间：35～60分钟，再中和池翻滚，翻滚次数：2～3次，中和液PH值：9～10，再经清水池翻滚，翻滚次数：2～3次；

(7)、磷化处理：在管坯的表面形成磷酸锌的化学生成覆膜，磷酸锌浓度：20～30％，磷化液温度：68～75℃，磷化时间：10～20分钟，磷化液游离酸度：4～7，磷化液总酸度：45～75；

(8)、皂化处理：在覆膜上形成金属皂等润滑覆膜，皂化温度：55～75℃，皂化时间：8～15分钟，皂化液PH值：8～9；

(9)、冷拔：将待冷拔管坯进行冷拔加工，得到冷拔管，冷拔工艺，模具塞头与管内径间距：3～5mm，拔机最大拉拔力：350～450t，皂化管拔前停放时间：72～96h；

(10)、热处理：采用淬火后再回火的热处理工艺，淬火温度为800～900℃，淬火介质为水，回火温度在550～650℃，降低冷拔管的残余应力；

(11)、珩磨：选用数控珩磨机，工件回转，珩磨头作往复运动的加工形式，达到圆柱度：0.01～0.02mm，孔径偏差：0.01～0.02mm，粗糙度：Ra0.25～0.35的高标准精度；

(12)、热矫直处理：在低温回火炉中保温45～60分钟，再进行热矫直处理，热矫直温度600～680℃，得外径公差：小于+1.0％，壁厚公差：小于10％，外径不圆度：小于0.4％，壁厚不均度：小于10％，直线度：小于0.5mm/m的用于海洋装备工程的高强度耐腐蚀冷拔管。

本发明的有益效果如下：利用本发明方法制作出的用于海洋装备工程的高强度耐腐蚀冷拔管，综合性能好，低温冲击韧性好，具有较高的旋转变形抗力及耐磨性，其屈服强度超过800MPa，通过采用冷拔、热处理及矫直工艺，使所述的精密内孔珩磨管管体的机械性能、旋转变形抗力、低温冲击功及耐磨性能达标，通过控制管体的几何尺寸、残余应力、形状偏差以及化学成份，能够保证管体的机械性能、高的耐磨性、耐低温和高的旋转变形抗力，尺寸精密、表面光滑，其贮油性能佳，使运转更为顺畅，无停顿情形，延长使用期限，适用于油压缸、气压缸、叉车、起重机、堆高机、建筑机械、冲床等各式省力自动化机械工程。