[发明专利]一种尼龙管变径扩口成型工装及其使用方法有效
申请号: | 201610788906.3 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106273578B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张洪起;马骏;张宝新;孙国君 | 申请(专利权)人: | 天津鹏翎胶管股份有限公司 |
主分类号: | B29D23/00 | 分类号: | B29D23/00;B29C57/02 |
代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李进<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 300457 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尼龙管 变径 扩口 定型型腔 成型工装 扩口装置 装配 底板 加工 管体 体内 加工成型技术 过渡配合 汽车流体 人工装配 手工装配 工装 对管 减小 省时 定型 省力 费力 泄露 生产 | ||
本发明提供了一种尼龙管变径扩口成型工装及其使用方法,属于汽车流体管路加工成型技术领域。该尼龙管变径扩口成型工装包括底板、定型型腔和扩口装置;底板上设置有多个定型型腔,定型型腔用于放置待加工管体;扩口装置置于待加工管体内,用于扩大待加工管体内径。本发明尼龙管变径扩口成型工装通过扩口装置扩大待加工管体的内径,通过定型型腔对管体进行定型,使用此工装直接生产的变径扩口尼龙管在与接头装配时不必再手工将接头费力插入到尼龙管内,而是提前将尼龙管扩口变径,再装配时容易,省时省力,能减小手工装配时的过渡配合,减少因人工装配造成的泄露、壁偏等问题,提高装配产品质量。
技术领域
本发明涉及汽车流体管路加工成型技术领域,具体而言,涉及一种尼龙管变径扩口成型工装及其使用方法。
背景技术
随着汽车技术的发展,尼龙管越来越多地出现在汽车管路系统中,由于需求的不同,变径尼龙管总成的应用越来越多,变径尼龙管总成由多根尼龙管与接头组装而成。
现有技术在对变径尼龙管总成组装时,将接头手动直接插入到尼龙管内部,这样直接装配存在以下问题:
1、手工装配需要的力度较大,耗费人力、装配困难、效率低;
2、由于手工直接装配工人力道大小不一致,会造成产品装配端部壁偏,薄厚不一,同时会造成插入深度不一致,存在泄露风险。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的之一在于提供一种尼龙管变径扩口成型工装,以缓解现有技术中对变径尼龙管总成的组装困难,需手工装配,装配的产品质量不佳的问题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供了一种尼龙管变径扩口成型工装,包括底板、定型型腔和扩口装置;所述底板上设置有多个所述定型型腔,所述定型型腔用于放置待加工管体;所述扩口装置置于待加工管体内,用于扩大待加工管体内径。
待加工管体为尼龙管。
使用时,首先将待加工管体放入一个所述定型型腔中,然后将所述扩口装置插入待加工管体内的适当位置,以达到扩大待加工管体内径的目的。
通过使用本发明尼龙管变径扩口成型工装,可以根据实际需要对待加工的尼龙管进行扩口定型,方便尼龙管与接头进行装配。
进一步,所述尼龙管变径扩口成型工装还包括:支撑杆;所述支撑杆为两个,两个所述支撑杆水平且平行固定于所述底板上,所述支撑杆上分布有定位孔,所述定型型腔底部设有定位柱,所述定位柱用于插入所述定位孔内。
该技术方案的技术效果在于:支撑杆上设有定位孔,定型型腔底部设有定位柱,定位柱插入定位孔内实现定型型腔的固定,这样方便快速拆卸,可根据不同需要更换不同规格的定型型腔。
进一步,所述尼龙管变径扩口成型工装还包括:弹簧;所述弹簧置于待加工管体内。
该技术方案的技术效果在于:使用时先将弹簧插入待加工管体内,再将带有弹簧的待加工管体放入定型型腔内,利用弹簧将待加工管体撑开,防止定型时管体内部的塌陷。
优选地,所述扩口装置为扩口柱;
所述扩口柱包括柱体和头部;所述头部位于所述柱体前端,所述头部呈锥形,使所述扩口柱呈铅笔状。
在本发明中,扩口装置可以为不锈钢柱体,也可以为弹簧。
该技术方案的技术效果在于:将扩口柱制作成铅笔的形状,头部为锥形,方便插入待加工管体内。
扩口柱为不同规格直径的扩口柱,可以根据实际需要进行改变,以达到将被加工管体两端扩大到所需内径。
进一步,所述扩口柱的所述柱体尾部设有通孔,所述通孔内插有螺钉。
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