[发明专利]一种汽车车身焊接夹具及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车车身焊接夹具，其特征在于：具有上支撑板（1），所述的上支撑板（1）的下表面的中间位置处设置有夹块组合，所述的夹块组合包括相对设置且相互铰接的左夹块（2）和右夹块（3），所述的左夹块（2）和右夹块（3）的中间位置处共同垂直钻设有螺纹孔（4），所述的螺纹孔（4）内旋入有压杆（5），所述的压杆（5）的底部设置有用于压紧汽车车身的压块（6），上支撑板（1）的左右两侧分别设置有左扳块（7）和右扳块（8），所述的左扳块（7）在外力的作用下将左夹块（2）向右压入，所述的右扳块（8）在外力的作用下将右夹块（3）向左压入，向右压入的左夹块（2）和向左压入的右夹块（3）紧密接触；上支撑板（1）的底部对称设置有用于固定安装在地面上的左支撑架（9）和右支撑架（10）。

2.如权利要求1所述的一种汽车车身焊接夹具，其特征在于：所述的左扳块（7）和右扳块（8）的规格相同，左扳块（7）和右扳块（8）均包括扭头（11）和扳手（12），所述的扭头（11）的截面形状为圆形，所述的扳手（12）的长度尺寸大于左夹块（2）的厚度尺寸。

3.如权利要求1所述的一种汽车车身焊接夹具，其特征在于：所述的压块（6）的外部包覆有橡胶套。

4.如权利要求1所述的一种汽车车身焊接夹具，其特征在于：所述的螺纹孔（4）包括位于左夹块（2）中的左半螺纹孔和位于右夹块（3）中的右半螺纹孔。

5.一种如权利要求1所述的一种汽车车身焊接夹具的使用方法，其特征在于：具体操作步骤如下：

a、首先将左扳块（7）和右扳块（8）均向外扳动；

b、再根据汽车车身的焊接部位，调整整个夹具的位置，并将左支撑架（9）和右支撑架（10）分别固定安装在地面上；

c、再将底部装有压块（6）的压杆（5）通过螺纹旋入到螺纹孔（4）内；

d、再将左扳块（7）和右扳块（8）均向内扳动；

e、最后压杆（5）的外螺纹在左右压力的作用下紧密啮合在螺纹孔（4）的内螺纹中以使压块（6）压紧汽车车身。