[发明专利]一种旋转机构、具该机构的交通护栏及该护栏的防戳方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种旋转机构、具该机构的交通护栏及该护栏的防戳方法。

背景技术

交通护栏是维护交通安全的必要设施之一，然而，市场上绝大多数交通护栏的结构固定，在交通事故中，当交通护栏的长轴方向受到撞击时，护栏的横杆很容易穿过汽车并伤及驾驶人员或乘坐人员。

发明内容

本发明要解决的技术问题：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种旋转机构、具该机构的交通护栏及该护栏的防戳方法，避免因事故中护栏横杆穿过汽车伤害人员。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案：一种旋转机构，具有固定座、联接板一、联接板二、套帽、自制螺栓一、自制螺栓二、滑块、左底板、右底板、联接件、螺母、压簧、螺钉和螺栓；联接板二、左底板和联接板一从下往上依次设置通过自制螺栓一相联接并通过两个相互叠加的螺母紧固；联接板二、右底板和联接板一从下往上依次设置通过自制螺栓二相联接并通过一个螺母紧固，右底板上设有可供自制螺栓二穿过的方形孔；滑块穿设在联接板一和左底板上，压簧套设在滑块的外部，固定座套设在自制螺栓一和滑块上并通过一个安装在自制螺栓一上的螺母紧固，套帽套装在滑块的顶部并通过穿设在套帽和滑块上的螺钉紧固；联接件通过螺栓联接在右底板上；当右底板的长轴方向受到外部作用力时，右底板向中部移动并带动联接件将套帽往上推动直至滑块脱离左底板，右底板沿着自制螺栓一做旋转运动。

进一步限定，左底板的外侧和右底板的外侧均分别开设有若干个连接孔一。

进一步限定，套帽的右下角设有倒角一，联接件的左上角设有倒角二，倒角一的斜面与倒角二的斜面相切接触。

进一步限定，自制螺栓一主要由头部一、自头部一向上延伸的光杆和自光杆向上延伸的螺纹杆一组成；头部一的最大宽度、光杆的直径和螺纹杆一的直径依次减小；联接板二、左底板和联接板一三者的厚度之和与光杆的高度相等。

进一步限定，自制螺栓二主要由头部二、自头部二向上延伸的方形杆和自方形杆向上延伸的螺杆二；头部二的最大宽度大于方形杆的最大宽度，方形杆的最大宽度与螺杆二的直径相等；联接板二、右底板和联接板一三者的厚度之和与方形杆的高度相等。

一种具旋转机构的交通护栏，将若干个旋转机构整体安装在安全交通护栏的上横杆和下横杆上，安装在上横杆上的旋转机构的数量和安装在下横杆上的旋转机构的数量相同；安全交通护栏的上横杆和下横杆上分别设有相同数量的缺口，旋转机构的左底板连接在缺口的一端，旋转机构的右底板连接在缺口的另一端；上横杆和下横杆均为空腔结构，旋转机构的两端分别安装在上横杆的空腔下表面或下横杆的空腔下表面。

进一步限定，安装在上横杆上的若干个旋转机构与安装在下横杆上的若干个旋转机构的位置逐对对应，即任一位于上横杆上的旋转机构的正下方具有一个位于下横杆上的旋转机构。

进一步限定，旋转机构与缺口的连接部位罩设有盖板。

进一步限定，上横杆和下横杆上分别开设有若干个与连接孔一位置相对应的连接孔二，旋转机构与上横杆或下横杆的连接均通过分别穿过连接孔一和连接孔二的螺栓相连接。

一种具旋转机构的交通护栏的防戳方法，当安全交通护栏的长轴方向受到外部作用力时，旋转机构中的右底板向中部移动并带动联接件将套帽往上推动直至滑块脱离左底板，与旋转机构中的右底板相连接的上横杆部分或下横杆部分沿着自制螺栓一做旋转运动。

本发明的有益效果：通过将旋转机构运用于安全交通护栏上，当护栏的短轴方向受一点轻微的外部作用力时，护栏不会脱离，有足够的强度；当护栏的长轴方向受一点轻微的外部作用力时，护栏就会向中间移动，当移动到额定距离后，护栏就会向护栏短轴中的任意一个方向旋转，从而避免因事故中护栏横杆穿过汽车伤害人员。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍。

图1是旋转机构的结构示意图；

图2是将旋转机构运用于安全交通护栏上的结构示意图；

图3是图1的正视图；

图4是图1的俯视图；

图5是图4中A-A处的剖视图；

图6是自制螺栓一的结构示意图；

图7是自制螺栓二的结构示意图。