[发明专利]一种用于传动试验中的传动安全装置

说明书

技术领域

本发明主要涉及机械传动技术领域，特指一种用于传动试验中的传动安全装置。

背景技术

目前在高速传动试验设备中，扭矩转速传感器及扭矩限制器的应用非常广泛。在高速旋转工况下，振动及冲击会对设备及扭矩转速传感器造成极大损坏，甚至带来严重安全事故，因此保护试验设备及精密的扭矩转速传感器（或其它测试仪器）是非常有必要的。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种结构简单、安全可靠、能够防止冲击及振动的用于传动试验中的传动安全装置。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种用于传动试验中的传动安全装置，包括第一轴承箱、第二轴承箱、联轴器和扭矩转速传感器，所述第一轴承箱安装于传动轴的输入侧，所述第二轴承箱安装于传动轴的输出侧，所述扭矩转速传感器安装于第一轴承箱与第二轴承箱之间的传动轴上，所述扭矩转速传感器的一侧通过所述联轴器与所述第二轴承箱对接，所述扭矩转速传感器的另一侧与第一轴承箱之间设置有扭矩限制器。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述联轴器一端的安装法兰的圆周侧设置有用于检测安装法兰转速的速度检测件。

所述速度检测件包括速度传感器以及均匀设置在联轴器的安装法兰圆周侧的齿，所述速度传感器位于安装法兰的圆周侧、用于检测齿的数量以换算成转速值。

所述齿为方齿。

所述第一轴承箱和第二轴承箱上均设置有温度传感器或/和振动传感器、用于控制传动轴输入侧的扭矩输入。

所述扭矩限制器的一侧与第一轴承箱之间采用平键联接或过盈联接，另一侧与扭矩转速传感器之间通过法兰联接；所述扭矩转速传感器与联轴器之间采用法兰连接；所述联轴器与第二轴承箱之间采用平键联接或过盈联接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的用于传动试验中的传动安全装置，安装于传动轴两侧的轴承箱，能够减少系统径向、轴向间隙、达到吸收输入输出设备带来的冲击及振动，保护扭矩转速传感器；扭矩限制器能够在传动轴扭矩大于预设值时断开，起到保护后续输出设备的目的。另外在联轴器的周侧设置有速度检测件，能够对传动轴的转速进行实时监控，在速度超过预设值时断开传动轴输入侧的扭矩，起到电气保护作用；同样的，在轴承箱上设置有温度传感器或/和速度传感器，能够进一步保证轴承箱的正常工作，保证传动的可靠性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中轴承箱的结构示意图。

图3为本发明中联轴器的结构示意图。

图4为本发明中联轴器的安装法兰结构示意图。

图中标号表示：1、安装平台；2、第一轴承箱； 3、第二轴承箱；31、深沟球轴承；32、轴承盖；33、温度传感器；4、扭矩限制器；5、扭矩转速传感器；6、联轴器；61、安装法兰；7、速度检测件；71、速度传感器；72、齿；8、传动轴。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

如图1至图4所示，本实施例的用于传动试验中的传动安全装置，包括安装平台1，安装平台1上安装有第一轴承箱2、第二轴承箱3、联轴器6和扭矩转速传感器5，第一轴承箱2安装于传动轴8的输入侧，第二轴承箱3安装于传动轴8的输出侧，扭矩转速传感器5安装于第一轴承箱2与第二轴承箱3之间的传动轴8上，扭矩转速传感器5的一侧通过联轴器6与第二轴承箱3对接，扭矩转速传感器5的另一侧与第一轴承箱2之间设置有扭矩限制器4。本发明的用于传动试验中的传动安全装置，安装于传动轴8两侧的轴承箱，能够减少系统径向、轴向间隙、达到吸收输入输出设备带来的冲击及振动，保护扭矩转速传感器5（成本较高）；扭矩限制器4能够在传动轴8扭矩大于预设值时断开，起到保护后续输出设备的目的。另外在联轴器6的周侧设置有速度检测件7，能够对传动轴8的转速进行实时监控，在速度超过预设值时断开传动轴8输入侧的扭矩，起到电气保护作用；同样的，在轴承箱上设置有温度传感器33或/和速度传感器71，能够进一步保证轴承箱的正常工作，保证传动的可靠性。

本实施例中，联轴器6一端的安装法兰61的圆周侧设置有用于检测安装法兰61转速的速度检测件7。速度检测件7包括速度传感器71以及均匀设置在联轴器6的安装法兰61圆周侧的方齿72，速度传感器71位于安装法兰61的圆周侧、用于检测方齿72的数量以换算成转速值。在其它实施例中，也可以设置成其它形状的齿72，以方便速度传感器71检测为宜。