[发明专利]一种驱动轴用钻杆

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，具体涉及一种驱动轴用钻杆。

背景技术

驱动轴用钻杆是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。现有驱动轴用的钻杆结构设计不合理，不适于安装，其需要后期维护较多，增加了人工支出。

发明内容

本发明的目的克服现有技术的问题提供一种驱动轴用钻杆。

本发明的一种驱动轴用钻杆，包括钻杆本体，所述钻杆本体一段设有小钻头，另一端设有冲击气缸，所述钻杆本体上套设有钻杆齿轮，所述钻杆本体上设有若干个钻孔，所述钻孔上设有平头平键。

作为本发明的进一步改进，冲击气缸一端设有连接螺孔，所述钻杆本体一端设有连接螺纹，所述钻杆本体通过连接螺纹设于连接螺孔内。钻杆本体的长度：冲击气缸的长度=1：0.8-1。

本发明与现有技术相比，具有以下优点。

本发明的整体结构协同作用使得本发明具有适于安装且结构稳定的优点。整体设计合理，保证使用效果及延长使用寿命。

附图说明

图1为本发明驱动轴用钻杆的结构示意图。

图中：1-钻杆本体，2-小钻头，3-冲击气缸，4-钻杆齿轮，5-钻孔，6-平头平键，7-连接螺孔，8-连接螺纹。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的解释说明。

如图1所示，一种驱动轴用钻杆，包括钻杆本体1，钻杆本体1一段设有小钻头2，另一端设有冲击气缸3，钻杆本体1上套设有钻杆齿轮4，钻杆本体1上设有若干个钻孔5，钻孔5上设有平头平键6。 冲击气缸3一端设有连接螺孔7，钻杆本体1一端设有连接螺纹8，钻杆本体1通过连接螺纹8设于连接螺孔7内。钻杆本体1的长度：冲击气缸3的长度=1：0.8-1。

上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。