[发明专利]一种尾门上的安全警示三角架固定结构

说明书

一种尾门上的安全警示三角架固定结构，包括形成于尾门下饰板正面的固定槽以及收纳状态呈棒状的安全警示三角架，所述固定槽呈条形，且短于所述安全警示三角架，其两侧具有供所述安全警示三角架的两端伸入所述尾门下饰板背面的外开口，所述尾门下饰板的背面具有可与所述安全警示三角架的两端相抵的弹簧，所述安全警示三角架设于所述固定槽内，其两端经所述外开口伸入所述尾门下饰板的背面，且与所述弹簧相抵。本发明结构简单，制作方便，本发明通过固定槽对安全警示三角架进行收纳，不占据车内空间，安全性高，固定槽对安全警示三角架进行上下限位，两侧的弹簧对安全警示三角架进行侧向限位，并且弹簧可避免安全警示三角架与尾门下饰板发生碰撞而产生噪音。

技术领域

本发明涉及车辆零部件，尤其涉及一种尾门上的安全警示三角架固定结构。

背景技术

安全警示三角架是汽车上常规应急装备，《道路交通安全法》规定机动车上路必须装配合格的安全警示三角架，没有三角警示牌，机动车上牌和年检有麻烦。安全警示三角架是汽车发生故障或事故停车时使用的惟一合法警示标志，能够防范交通事故的发生，维护交通秩序，保护人身安全，保障交通畅通起积极有效的预防和警示作用。

为了便于携带，安全警示三角架通常可以折叠收缩成棒状，折叠收缩成棒状后直接置于车内，这样还是会占据一定的车内空间，并且在车辆行驶过程中由于惯性的因素，安全警示三角架容易发生撞击，引起安全问题，若是为其配备收纳箱，则会占据更多的车内空间。

发明内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种尾门上的安全警示三角架固定结构。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种尾门上的安全警示三角架固定结构，包括形成于尾门下饰板正面的固定槽以及收纳状态呈棒状的安全警示三角架，所述固定槽呈条形，且短于所述安全警示三角架，其两侧具有供所述安全警示三角架的两端伸入所述尾门下饰板背面的外开口，所述尾门下饰板的背面具有可与所述安全警示三角架的两端相抵的弹簧，所述安全警示三角架设于所述固定槽内，其两端经所述外开口伸入所述尾门下饰板的背面，且与所述弹簧相抵。

所述弹簧包括弹簧本体以及弹簧座，所述弹簧本体包括由金属条绕制而成的工字型部以及十字型部，所述工字型部以及十字型部的转角处均为弧形，且所述工字型部的前端为弧形，所述十字型部的前端与所述工字型部的后端连接，其后端固定于所述弹簧座上。

所述弹簧座呈片状，其上具有连接于所述十字型部后端的金属条之间的加强筋。

本方案还包括弹簧固定壳，所述弹簧固定壳卡接于所述尾门下饰板背面，其前侧具有供安全警示三角架经尾门下饰板的外开口伸入至弹簧固定壳内的内开口，所述弹簧固定于所述弹簧固定壳内与所述外开口相对的位置。

所述弹簧固定壳为背侧以及前侧开放的壳体，所述弹簧固定壳的前侧与所述外开口卡接，所述尾门下饰板背面具有n型卡部，所述弹簧固定壳的后部具有在与所述外开口卡接过程中穿过所述n型卡部的卡片，该卡片上具有在所述弹簧固定壳与外开口卡接后可与所述n型卡部前后顶抵的弹性片以及在卡片穿过所述n型卡部过程中为所述弹性片提供形变空间的孔口，所述弹性片形成于所述孔口的前侧边缘，且向该孔口上方翘起。

所述弹簧固定壳的前端套接于所述外开口外，所述固定槽的背面具有被所述弹簧固定壳的前端卡入的L型卡部，所述弹簧固定壳的前端具有在所述L型卡部两侧限位的挡片。

所述弹簧固定壳的正面具有露出所述卡片的窗口。

所述弹簧固定壳的背面具有用于固定所述弹簧座的支撑板以及用于在前侧抵挡所述加强筋的挡部，该支撑板上具有扣住所述弹簧座两端的扣部。

所述固定槽的中部具有供手指伸入的缺口。