[发明专利]一种加固铁路轨枕结构有效

专利信息
申请号: 201610766002.0 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN106381775B 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 任莉莉;任延鹏 申请(专利权)人: 辽宁铁道职业技术学院
主分类号: E01B3/44 分类号: E01B3/44;C08L69/00;C08L55/02;C08L25/12;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/10;C09D4/02;C09D4/06;C09D7/61;C09D7/63;C09D7/48;C09D7/65
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 代理人: 俞晓明
地址: 121000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 加固 铁路 轨枕 结构
【权利要求书】:

1.一种加固铁路轨枕结构,包括铁路轨枕本体(1),其特征在于,所述铁路轨枕本体(1)外设有复合缠绕层(2),所述复合缠绕层(2)外涂抹有防护涂层(3);所述铁路轨枕本体(1)由以下重量份的原料制备而成:

PC 70~80份、ABS 10~20份、无机纳米粒子1~10份、AS 0.5~10份、钢纤维15~20kg/m3、玄武岩纤维10~13kg/m3、耐化学品改性剂3.5~10.5份、其他助剂0.3~1.5份;所述AS分子量为10000~80000,包括10~30%的丙烯腈,70~90%的苯乙烯,所述其他助剂包括抗氧剂、润滑剂、发泡剂和匀泡剂;

复合缠绕层(2)由横向竹蔑单元和纵向竹质纤维材料通过环纵向缠绕的组合形式缠绕而成,所述复合缠绕层(2)采用环纵向缠绕,缠绕角度为25~86°,铺层顺序为:纵向竹质纤维材料+横向竹蔑+纵向竹质纤维材料。

2.如权利要求1所述的一种加固铁路轨枕结构,其特征在于,所述防护涂层(3)由以下重量份的原料制备而成:

丙烯酸甲酯30~50份、AS树脂3~8份、环氧改性酚醛树脂20-30份、羧甲基纤维素0.5~1.5份、纳米碳酸钙3~6份、热稳定剂3~6份、导热填料10~25份、红外反射二氧化钛0.65~2.35份、光稳定剂0.3~0.5份、对苯二异氰酸酯0~0.8份、白刚玉微粉15-25份、色浆0~3.6份、核壳丙烯酸弹性乳液7~13份。

3.如权利要求2所述的一种加固铁路轨枕结构,其特征在于,所述AS树脂的重均分子量为6-12W,齐聚物和残留单体的含量小于300ppm。

4.如权利要求1所述的一种加固铁路轨枕结构,其特征在于,所述无机纳米粒子为纳米二氧化钛。

5.如权利要求1所述的一种加固铁路轨枕结构,其特征在于,所述耐化学品改性剂为全氟烷基的丙烯酸系添加剂。

6.如权利要求2所述的一种加固铁路轨枕结构,其特征在于,所述热稳定剂为N-苯基马来酰亚胺的共聚物或ɑ-甲基苯乙烯的共聚物。

7.如权利要求2所述的一种加固铁路轨枕结构,其特征在于,所述红外反射二氧化钛的粒径为1000nm-1300nm,TiO2含量为85%-95%,表面包覆层SiO2与Al2O3的含量为5-15%;所述导热填料为氧化镁、氧化锌、氮化硼、氮化铝中的一种或几种的混合物,所述导热填料的粒径在0.5um-1.0um,纯度大于97%;所述光稳定剂为水杨酸酯、二苯甲酮、三嗪类、苯并三唑类的UV吸收剂以及受阻胺类自由基捕捉剂中的一种或多种混合物。

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