[发明专利]软式连接的纯电动物流车控制器固定装置

说明书

本发明涉及电动汽车。一种软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，包括控制器固定架和安装架，安装架包括第一竖支撑、第二竖支撑、上横支撑、下横支撑和斜支撑，第一竖支撑和斜支撑分布在第二竖支撑的两侧，第二竖支撑的上端和斜支撑的上端通过上横支撑连接在一起，斜支撑的下端同第二竖支撑的下端连接在一起，第二竖支撑的下端和第一竖支撑的下端通过下横支撑连接在一起，控制器固定架的一端同上横支撑的上端连接在一起、另一端同上横支撑连接在一起，下横支撑的下侧和第二竖支撑都设有吸附结构，电源连接器通过隔震垫同控制器固定架连接在一起。本发明具有隔震效果好、安装拆卸方便的优点，解决了控制器容易产生电气接触不良现象的问题。

技术领域

本发明涉及电动物流车，尤其涉及一种软式连接的纯电动物流车控制器固定装置。

背景技术

电动物流车的控制器是用于控制驱动电机的部件。在中国专利号为2013106259975、公开日为2014年2月19日、名称为“一种电动汽车控制器”的专利文件中即公开了一种电动汽车控制器。现有的电动汽车是将电动汽车控制器直接安装在车身上的、也即是硬连接在一起的，车子所产生或收到的振动会传递给驱动电机控制器、导致驱动电机控制器内的电气连接产生松动而影响电气接触稳定性和可靠性；控制器同电源进行连接和分开时不便。

发明内容

本发明提供了一种隔振效果好、安装拆卸方便的软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，解决了以直接安装在车架梁上的方式对电动汽车控制器进行固定而导致的电动汽车控制器容易产生电气接触不良现象的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，其特征在于，包括电源连接器、控制器固定架和安装架，所述安装架包括第一竖支撑、第二竖支撑、上横支撑、下横支撑和斜支撑，所述第一竖支撑和斜支撑分布在第二竖支撑的两侧，所述第二竖支撑的上端和斜支撑的上端通过所述上横支撑连接在一起，所述斜支撑的下端同所述第二竖支撑的下端连接在一起，所述第二竖支撑的下端和第一竖支撑的下端通过所述下横支撑连接在一起，所述控制器固定架的一端同所述上横支撑的上端连接在一起、另一端同所述下横支撑连接在一起，所述下横支撑的下侧和第二竖支撑位于下横支撑下方的部位都设有吸附结构，所述电源连接器通过隔振垫同所述控制器固定架连接在一起。使用时本发明通过两个吸附结构吸附在车架梁的上表面和侧面上来进行固定，电动汽车控制器固定在控制器固定架上来完成电动汽车控制器的安装。本发明具有隔振效果好的优点，尤其时斜支撑的设计和通过吸附机构进行软连接、使得缓振效果大大提高且强度得到有效提升。设置隔振垫，隔振效果好。

作为优选，所述电源连接器包括第一电源线和第二段，所述第一电源线的一端设有插头，所述插头包括同所述第一电源线密封连接在一起的绝缘的插头壳，所述隔振垫设置在所述插头壳上，所述插头壳设有连接孔，所述连接孔内设有同所述第一电源线电连接在一起的导电插销，所述第二段的一端设有插座，所述插座包括同所述第二段密封连接在一起的绝缘的插座壳和位于插座壳内的同所述第二段电连接在一起的导电插套，所述插座壳设有连接头，所述连接头设有同所述导电插套对齐的过孔，所述连接头可拆卸地插接在所述连接孔内，所述连接头和连接孔通过充气式密封圈密封连接在一起，所述导电插销穿过所述过孔可拔插地插接在所述导电插套内。使用时，将第一电源线的另一端同电动汽车控制器连接在一起、第二段的另一端同电源连接在一起而实现电源和电动汽车控制器的电气连接。需要分开电源和电动汽车控制器时，只需要反向移动插头和插座，使连接头从连接孔中拔出而使得导电插销从导电插套中拔出即可。插头可以为两极插头或三极插头。通过设置充气式密封圈对插头和插座进行密封，不但能够防止插头和插座的连接处产生渗水现象而影响电气安全性、而且密封圈的设置导致的拔插连接头时的力的增加小，连接分离时省力。