[发明专利]连体吊攀定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种连体吊攀定位装置。

背景技术

随着船舶制造工业的发展，大吨位龙门吊、大吨位浮吊的应用，为了缩短制造周期，逐步推行总段建造工艺。船舶的总段重量不断增大，目前达到2000吨左右，超大总段的吊运需要在总段上焊接吊攀用于安装吊运的卸扣和钢丝。为了减少吊攀焊接的局部结构加强，往往采取连体吊攀的设计方案，连体吊攀指直接设计在总段的结构(如舱壁)上的吊攀，等总段吊运完成后再割除。

一般情况下，为了增加吊攀的强度，需要在吊攀主板两侧焊接复板，连体吊攀直接设置在总段结构上，体积大无法运到机床上加工孔，焊接安装复板只能在现场进行，而且根据分段制作需要，连体吊攀可能处于各种位置。如果连体吊攀的复板与主板的吊孔未对齐，吊运时卸扣只受力在其中一块板上，就会产生安全隐患。这样就需要采用镗排到现场加工吊孔，一个总段连体吊攀有几十个，用镗排加工会增加大量的工作量，影响船舶建造周期。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中连体吊攀的主板与复板的吊孔无法对齐的缺陷，提供一种连体吊攀定位装置。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种连体吊攀定位装置，其特点在于，所述连体吊攀定位装置包括一扁圆销、两长压板、一短压板、两弯压板；所述两长压板分别置于所述扁圆销两侧端面，所述长压板可拆卸连接于所述扁圆销，用于使连体吊攀的主板和复板平面压紧贴合；所述两弯压板对称连接于所述扁圆销侧面的左右平面下方，所述短压板连接于所述扁圆销侧面的中心平面下方；所述短压板和所述弯压板在竖直方向上与所述扁圆销之间的距离是可调节的。

在本技术方案中，主要利用所述扁圆销、所述长压板、所述弯压板、所述短压板连接完成之后再将所述连体吊攀的主板和复板的吊孔对齐，而且可根据所述连体吊攀吊孔大小的不同，可调节所述短压板、所述弯压板与所述扁圆销之间的距离。

较佳地，所述扁圆销端面开有两中心对称圆孔，所述扁圆销侧面包括一第一螺纹孔、两第二螺纹孔，所述两第二螺纹孔对称置于所述第一螺纹孔两侧。

在本技术方案中，通过采用所述扁圆销的特殊结构，既可以方便的对准吊孔的位置，又可以在对齐后使所述连体吊攀的主板和复板压紧贴合方便进行焊接。

较佳地，所述短压板可拆卸连接于一调节螺栓，所述调节螺栓的外螺纹与所述第一螺纹孔相互匹配。

较佳地，所述弯压板可拆卸连接于一调节螺栓，所述调节螺栓的外螺纹与所述第二螺纹孔相互匹配。

在本技术方案中，利用所述调节螺栓与所述扁圆销连接，操作方便简单。

较佳地，一平机螺栓穿过所述短压板连接于一调节螺栓，所述调节螺栓头部开设有一螺纹孔，所述平机螺栓的外螺纹与所述调节螺栓的螺纹孔相互匹配。

较佳地，一平机螺栓穿过所述弯压板连接于一调节螺栓，所述调节螺栓头部开设有一螺纹孔，所述平机螺栓的外螺纹与所述调节螺栓的螺纹孔相互匹配。

较佳地，所述短压板中心处开设有一锥形沉孔。

较佳地，所述弯压板是一两端略有弯曲的长方形板，所述弯压板中心处开设有一锥形沉孔。

在本技术方案中，所述短压板和所述弯压板中心处开设锥形沉孔，一方面可以通过所述平机螺栓可拆卸链接于所述调节螺栓，另一方面采用沉孔安装使用方便。

较佳地，所述长压板上开设有两中心对称的圆孔。

在本技术方案中，所述长压板开有两圆孔后通过旋合螺栓来使连体吊攀的主板和两块复板平面贴合。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于：该连体吊攀定位装置结构简单可靠，安装操作方便，能有效的对齐连体吊攀主板和复板吊孔，提高复板安装质量，减小安装工作量。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的连体吊攀定位装置的结构示意图。

图2为图1的A-A剖面结构示意图。

图3为图1的俯视结构示意图。

图4为图1中长压板的结构示意图。

图5为图1中扁圆销的结构示意图。

图6为图5的B-B剖面结构示意图。

图7为图1中短压板的结构示意图。

图8为图7的C-C剖面结构示意图

图9为图1中弯压板的结构示意图。

图10为图9的D-D剖面结构示意图。

图11为调节螺栓的剖面结构示意图。

附图标记说明：

1：扁圆销

11：第一螺纹孔