[发明专利]新型负载敏感平衡阀在审

专利信息
申请号: 201610747120.7 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN107795539A 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 宋珊珊 申请(专利权)人: 宋珊珊
主分类号: F15B13/042 分类号: F15B13/042
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110179 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 新型 负载 敏感 平衡
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及一种新型负载敏感平衡阀,尤其应用于机电产品中。

背景技术

随着信息技术的深入应用、工业的转型、城镇化建设的快速推进以及装配制造业由大到强的挺近和人类对海洋深处、陆地深处开发的深入所形成的市场需求,流体动力产业在最近十来年得到了快速发展。据我国液气密工业协会统计,2011年气动、液力、液压、密封件行业总产值比2000年增长了11.85倍,而液压行业增长了11.3倍。2013年,我国流体动力产业占全球的市场份额大幅度提升,其中液压市场达27%,气动市场达26%,居全球第二位;液压件的出口额由2009年的2.7亿美元增加到了2013年的7亿美元,而进口额由最高年份的34.24亿美元减少到了2013年的20.12亿美元。上述数据都表明我国液压件行业正在迅速崛起,其发展前景广阔,在未来几十年,我国流体动力产业将处于发展关键期,将迎来诸多机遇,将继续保持适度规模增长。

为满足日益增长的行业发展要求,其发展需要遵循一定的方向,需要具有指导性的策略。2011 年中国机械工程学会编著了《中国机械工程技术路线图》,深入的阐述了机械工程各个领域的技术现状,为机械工程技术的发展指明了方向。我国流体动力产业的发展方向将紧跟机械工程的发展,离不开“绿色”、“智能”、“超常”、“融合”、“服务”。更清楚的说,我国液压元件与系统将朝着为高寿命、高可靠、易维护、高效率、高智能化与机电一体化、高功率重量比、高度集成、安全与环境友好的方向不断努力。

发明内容

为了克服现有的负载敏感平衡阀密封性能较差,工作时泄漏量较大的问题,本发明提供一种新型负载敏感平衡阀,该型新型负载敏感平衡阀具有良好的密封性能,提升了阀体密封性能;同时流量稳定,确保了臂架运动平稳。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该平衡阀由阀体、先导活塞、主平衡阀芯、小先导阀芯、溢流阀芯等零、部件组成。平衡阀端盖将负载腔和弹簧腔隔离开,当阻尼小孔被小先导阀堵住时,负载腔中的高压作用于主平衡阀芯右侧的作用面积大大减小,使得负载腔c 作用在平衡阀芯左右两侧的作用面积只存在很小差值,乘以高压负载可以得到负载作用于平衡阀芯的作用力,即为反馈信号。

载作用在平衡阀芯上的作用力会随着负载的变化而变化,从而改变平衡阀过流面积,维持流量稳定,确保臂架运动平稳;新型平衡阀主要由单向功能组件、溢流功能组件、及起主要流量控制作用的节流阀芯组件组成;按油液流动方向,当平衡阀位置液压缸前时,油液从进油口进入,经阀体中单向阀流道从流出,压力损失极小。

本发明的有益效果是:该新型安全阀具有较好的密封效果,该型新型负载敏感平衡阀具有良好的密封性能,提升了阀体密封性能;同时流量稳定,确保了臂架运动平稳;压力损失极小,背压与负载相适应,负载运动平稳。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是新型负载敏感平衡阀功能原理图。

图2是新型负载平衡阀部分结构示意图。

图2中,1.阀体 2.控制活塞 3.主平衡阀芯 4.先导阀芯弹簧 5.弹簧座 6.主阀芯弹簧 7.端盖 8.溢流阀芯 9.溢流阀弹簧。

具体实施方式

优选的,如图1所示,A为前向通道的进油口,B为与液压缸连接的负载口,Pil是先导口,T是外泄油口,M是测压口。区别于传统平衡阀,该平衡阀将负载信号引入平衡阀弹簧所在侧,弹簧产生的弹力和负载信号产生的反馈力共同作用在阀芯一侧与先导控制力平衡,调节平衡阀通流面积,从而使背压与负载相适应,保证负载运动平稳。

优选的,如图2所示,该平衡阀由阀体 1、先导活塞 2、主平衡阀芯 3、小先导阀芯 4、溢流阀芯 8 等零、部件组成。平衡阀端盖 7 将负载腔 c 和弹簧腔 e 隔离开,当阻尼小孔 n 被小先导阀堵住时,负载腔 c 中的高压作用于主平衡阀芯右侧的作用面积大大减小,使得负载腔c 作用在平衡阀芯左右两侧的作用面积只存在很小差值,乘以高压负载可以得到负载作用于平衡阀芯的作用力,即为反馈信号。

优选的,新型平衡阀主要由单向功能组件、溢流功能组件、及起主要流量控制作用的节流阀芯组件组成。

优选的,按油液流动方向,当平衡阀位置液压缸前时,油液从油口V进入,经阀体中单向阀流道从C口流出,压力损失极小;当平衡阀位置在液压缸后面时,主平衡阀则在先导阀的高控制压力作用下向右推动至最大处,主平衡阀芯过流面积达到最大,处于在大通流状态,油液从C口经最大过流面积至v口流出。

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