[发明专利]端盖可旋转拆卸式汽车遮物帘

说明书

技术领域

本发明涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种汽车遮物帘。

背景技术

现有的车辆用遮物帘大多为整体式设计，遮物帘的整体长度较长，因整车宽度方向空间有限，不便于遮物帘收纳后存放。现有技术中国专利CN104695844A中公开了一种内封管压缩式遮物帘卷收装置，该装置用内封管的压缩代替了外封盖的整体压缩，让外封盖只需与外管固定配合，即实现了压缩便于收纳的功能也考虑到实用性和舒适性，降低了摩擦音与摩擦痕的产生。但是其所述的压缩只是为了改进使用中的转动状态，并不能解决收纳宽度的问题，同样具有收纳不便的缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种端盖可旋转拆卸式汽车遮物帘，该遮物帘通过在外管的两端设置一对可拆卸的旋转盖来降低收纳时的所需宽度问题，旋转锁紧后通过卡勾和卡槽的过盈配合实现紧固，并通过滚珠确定旋转位置，在满足遮物帘本身功能需求的同时，减短了遮物帘收纳长度，便于遮物帘收纳存储于整车宽度尺寸较小的行李箱中。

本发明是这样实现的：一种端盖可旋转拆卸式汽车遮物帘，包括遮物帘本体总成，所述遮物帘本体总成的两端对称设置有一对端盖总成，遮物帘本体总成通过两端的端盖总成安装在车内，所述端盖总成包括旋转盖和固定盖，所述固定盖的内端固定安装在遮物帘本体总成的外管端部，所述旋转盖套装在固定盖的外端，旋转盖通过转动具有拆卸位置和锁紧位置；

所述旋转盖与固定盖上设置有相配合的滑槽导向机构，所述滑槽导向机构包括滑块和引导槽，所述引导槽由轴向引导段和周向引导段两部分构成，所述轴向引导段的外端为开口，轴向引导段的内端与周向引导段相连，当旋转盖转动时滑块沿周向引导段运动；

所述旋转盖与固定盖上设置有相配合的滚珠锁定机构，所述滚珠锁定机构包括滚珠、滚珠弹簧和限位孔，所述滚珠与滚珠弹簧相连，滚珠在滚珠弹簧的推动下卡接在限位孔内

所述旋转盖与固定盖的端部设置有相配合的卡槽锁紧机构，所述卡槽锁紧机构包括卡勾和卡槽，当旋转盖转动到锁紧位置时，所述卡勾过盈配合卡接在卡槽内。

所述遮物帘本体总成包括外管、内管和布帘，所述外管套装在内管外，外管与内管之间设置有卷收机构，外管上开设有布帘槽，所述布帘的一端穿过布帘槽与内管固定相连，布帘的另一端装有拉手和限位支撑条。

所述外管的两端设置有内封盖，所述固定盖套装在外管上，固定盖与内封盖之间设置有压缩弹簧，外管与固定盖之间还设置有导向钉和导向槽。

所述滑槽导向机构中的滑块固定安装在固定盖上，所述引导槽开设在旋转盖上；所述滚珠锁定机构中的滚珠和滚珠弹簧安装在固定盖上，所述限位孔开设在旋转盖上。

所述限位孔与引导槽位置重合成为一体，所述滚珠与轴向引导段和周向引导段相交接的转角位置相配合。

所述卡勾固定设置在旋转盖的端部，所述卡槽固定设置在固定盖的端部，卡勾为S型卡勾，卡槽共有一对，自身中心对称且与S型卡勾相配合。

本发明端盖可旋转拆卸式汽车遮物帘通过在外管的两端设置一对可拆卸的旋转盖来降低收纳时的所需宽度问题；旋转盖利用折线形的引导槽导向，旋转锁紧后通过卡勾和卡槽的过盈配合实现紧固，并通过滚珠确定旋转位置，在满足遮物帘本身功能需求的同时，减短了遮物帘收纳长度，便于遮物帘收纳存储于整车宽度尺寸较小的行李箱中。

附图说明

图1为本发明端盖可旋转拆卸式汽车遮物帘的零件爆炸图；

图2为本发明端盖可旋转拆卸式汽车遮物帘的端部主视截面示意图；

图3为本发明中端盖总成处于拆卸位置时的横截面示意图；

图4为本发明中端盖总成处于锁紧位置时的横截面示意图。

图中：1遮物帘本体总成、2端盖总成、11外管、12内管、13布帘、14卷收机构、15拉手、16限位支撑条、17内封盖、18压缩弹簧、19导向钉、21旋转盖、22固定盖、23滑块、24引导槽、25滚珠、26滚珠弹簧、27限位孔、28卡勾、29卡槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明表述的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1