[发明专利]一种乘员舱制冷效果的仿真方法和装置

说明书

本发明提供公开了一种乘员舱制冷效果的仿真方法和装置。该方法包括：读取乘员舱及其内部人体的三维图形；并对乘员舱及人体的表面执行面网格划分；反复修复面网格的网格质量；基于已修复的面网格，将乘员舱中的空间划分形成体网格；调用流体物理模型，将乘员舱及其内部人体的三维图形、以及由未填充空间划分形成的体网格加载到流体物理模型中；设置流体边界条件，并根据流体边界条件，计算并输出各体网格处的流体性能参数。利用该仿真方法可以获得乘员舱内气流的走向、人体表面的气流速度大小、气流在人体表面的分布情况等，用于评估乘员舱的制冷效果是否符合乘员舱舒适度的标准。节省时间、降低人力、财力的消耗，大大节约了成本。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种乘员舱制冷效果的仿真方法和装置。

背景技术

汽车乘员舱是相对封闭的空间，驾驶员需要长时间处在乘员舱内，当乘员舱内的热舒适性较差时，驾驶员在长时间驾驶后，容易精神恍惚、注意力不集中，存在驾驶安全隐患。

在驾驶员驾驶汽车时，需要提高乘员舱的热舒适性，从而改善驾驶员在驾驶过程中身心的舒适性，保证驾驶安全，因此，乘员舱内舒适度的好坏是制约驾驶安全的一个重要的问题。

在现有技术中，对乘员舱舒适度的分析直接进行温度场的瞬态分析，观察不同时刻乘员及驾驶员身体表面部位的温度值来判断乘员舱的舒适度是否满足标准。此种方法计算时间长，浪费时间、且耗费大量的人力、财力，导致成本高。

发明内容

本发明的目的是提供一种乘员舱制冷效果的仿真方法和装置，从而节省分析时间，降低工作量和成本。

本发明提供了一种乘员舱制冷效果的仿真方法，包括：

读取乘员舱及其内部人体的三维图形；

对读取的三维图形中的乘员舱及内部人体的表面执行面网格划分；

对划分的面网格进行网格质量修复；

基于已完成网格质量修复的面网格，将乘员舱中除内部人体之外的未填充空间划分形成体网格；

调用选定的流体物理模型，并将乘员舱及其内部人体的三维图形、以及由未填充空间划分形成的体网格加载到调用的流体物理模型中；

为加载有三维图形及体网格的流体物理模型设置流体边界条件；

根据设置的流体边界条件，计算流体物理模型中的各体网格处的流体性能参数并输出计算得到的流体性能参数。

可选地，在对乘员舱及其内部人体的图形执行面网格划分之前，所述乘员舱制冷效果的仿真方法还包括：识别三维图形中的干扰线条、并去除识别出的干扰线条。

可选地，所述执行面网格的划分的步骤包括：

设置单元网格的几何参数；

以设定的几何参数为约束条件，在三维图形中的乘员舱及内部人体的表面形成面网格。

可选地，所述网格质量修复的步骤包括：

校验划分的面网格的几何特性；

在三维图形中选定校验失败的面网格所在的表面；

对选定的表面重新执行面网格划分。

可选地，所述形成体网格的步骤包括：

识别包围未填充空间的各面网格；

以识别出的各面网格为约束条件，对未填充空间执行体网格的划分。

本发明还提供一种乘员舱制冷效果的仿真装置，包括：

图形读取模块，用于读取乘员舱及其内部人体的三维图形；