[发明专利]转向齿条组件以及车辆有效
| 申请号: | 201610727851.5 | 申请日: | 2016-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN107776653B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 彭雷;卢晓薇;赵磊;李双一;王轶群;陈伟伟;鲍培兴 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向 齿条 组件 以及 车辆 | ||
1.一种转向齿条组件(100),其特征在于,包括:转向齿条(1)、球头(2)和减振件(3),所述转向齿条(1)具有端部槽,所述球头(2)具有连接端,所述减振件(3)套设固定在所述连接端上且止抵所述端部槽的内壁,所述减振件(3)适于在所述球头(2)的冲击作用下变形以转化冲击能量;
所述减振件(3)为弹性件且适于将所述球头(2)传动来的冲击能量转化成弹性势能;
所述弹性件包括多个依次排布的弹性环,所述弹性环中的一个与所述球头(2)固定且至少一部分所述弹性环适于在所述球头(2)的冲击下径向尺寸改变;
多个所述弹性环包括:内环(31)和外环(32),所述内环(31)的径向尺寸小于所述外环(32)的径向尺寸,所述外环(32)与所述转向齿条(1)同步转动且所述内环(31)适于夹设在两个所述外环(32)之间,所述内环(31)中的一个构造为球头固定内环(33);
所述内环(31)的外周面上设置有内环斜面(311),所述外环(32)的内周面上设置有与所述内环斜面(311)配合的外环斜面(321)。
2.根据权利要求1所述的转向齿条组件(100),其特征在于,所述球头固定内环(33)的内径小于其余所述内环(31)的内径。
3.根据权利要求1所述的转向齿条组件(100),其特征在于,还包括:橡胶圈(4),所述橡胶圈(4)硫化在所述转向齿条(1)的端部槽内,所述橡胶圈(4)朝向所述球头(2)敞开,所述外环(32)设置在所述橡胶圈(4)内且与所述橡胶圈(4)过盈配合。
4.根据权利要求3所述的转向齿条组件(100),其特征在于,所述转向齿条(1)、所述橡胶圈(4)和所述球头固定内环(33)上分别设置有穿孔(5),多个所述穿孔(5)正对设置。
5.根据权利要求3所述的转向齿条组件(100),其特征在于,还包括:锁紧件(6),所述锁紧件(6)与所述转向齿条(1)固定且止抵在所述橡胶圈(4)和所述球头(2)之间,其中,所述橡胶圈(4)和所述锁紧件(6)之间以及所述锁紧件(6)和所述球头(2)之间均设置有垫片(7)。
6.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-5中任一项所述的转向齿条组件(100)。
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