[发明专利]车辆控制方法、设备及车辆在审
| 申请号: | 201610723719.7 | 申请日: | 2016-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN107786761A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
| 发明(设计)人: | 田雨农;龙开云 | 申请(专利权)人: | 大连楼兰科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H04M11/00 | 分类号: | H04M11/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙)21235 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 方法 设备 | ||
技术领域
本发明属于车辆控制设备技术领域,尤其涉及一种车辆控制方法、设备及车辆。
背景技术
汽车为人们出行带来诸多方便,人们可以驾驶它去想去的地方。科技技术不断的发展,汽车的各种功能越来越完善,符合用车人的各种要求,提高了用车人的满意度及体验度。
随着汽车网络化的不断发展,很多汽车零部件供应商及一些整车厂对远程控制系统进行了研究。目前,远程控制系统主要采用网络通信使大流量数据的远程无线传送更加方便,其大多应用在车内空调启动方面,例如,在炎热的夏天或者严寒的冬天,由于车辆长时间地暴露在周围的环境中,使车内的气温很高或者很低,让人感到很不舒服,由此,当驾驶者准备开车时,需要提前远程控制空调开启以进行降温或者升温,从而确保驾驶者在进入车辆时就可以感受到比较舒服的温度。但是,目前为止,通过DTMF在工业领域及座机控制已有成熟的方法,但对汽车控制领域尚属空白。
发明内容
本发明提供了一种车辆控制方法、设备及车辆,该车辆控制设备可以处于极低功耗的情况下通过高可靠、稳定的操作,使车辆使用者体验通过任何支持拨打电话功能产品设备方便快捷的控制车辆,且车载控制设备可处于极极低功耗下运行。
第一方面,本发明提供了一种基于DTMF的车辆控制方法,包括:
S1:将车载设备安装在车辆上;
S2:首次安装时,车载设备没有任何授权的用户号码,此时无法通过其他可拨打电话的移动设备控制汽车,打开移动设备APP,将需要控制汽车的号码授权设置;
S3:通过该授权的号码拨打车载设备的号码,车载设备自动接听;
S4:自动接听后,操作用户输入密码,密码输入正确后,车载设备系统提示用户,按相应键值可控制汽车的相应功能。
进一步的,上述方法还包括:
S5:如用户输入密码错误超过一定次数则自动断开通信,未授权的号码拨打则拒接。
进一步的,上述方法还包括:
S6:当用户输入1#时,则控制指令模块接收并分析该指令对应功能,检查完成后发送控制指令到车辆控制模块执行开锁动作,使车辆车门锁打开;
S7:当用户输入2#时,则控制指令模块接收并分析该指令对应功能,检查完成后发送控制指令到车辆控制模块执行落锁动作,使车辆车门锁关闭;
S8:当用户输入3#时,则控制指令模块接收并分析该指令对应功能,检查完成后发送控制指令到控制模块执行启动发动机动作,使车辆发动机启动;
S9:当用户输入4#时,则控制指令模块接收并分析该指令对应功能,检查完成后发送控制指令到控制模块执行发动机熄火动作,使车辆发动机熄火。
第二方面,本发明提供了一种基于DTMF的车辆控制设备,包括:
用于接收无线信号和执行控制的车载设备;
用于实现无线通信的基站;
用于控制车载设备且支持语音通话功能的移动设备。
优选的,所述车载设备安装在车辆上。
优选的,所述车载设备,具体包括:
配合无线天线用于接收与发送无线电信号的射频模块、
用于处理移动设备发来的指令的中央处理器、
用于接收无线信号中DTMF语音信号,根据一个高频信号和一个低频信号叠加组成一个组合信号,解码后得到数字,然后输出到DTMF指令模块的DTMF编解码器、
当接收到相应的控制车辆的操作,根据车辆状态执行车辆控制操作的车辆控制模块、
所述中央处理器分别与射频模块、DTMF编解码器、车辆控制模块相连。
优选的,中央处理器,包括:
将无线电信号转换成数字信号的无线通讯模块、
提示拨号端执行相应操作的语音提示模块、
用于接收处理DTMF编码后数字信号的DTMF指令处理模块、
当接收到移动设备传输来的DTMF指令后,将该指令转换成相应控制指令的控制指令模块。
作为进一步优选的,移动设备授权有控制车辆的用户号码。
作为进一步优选的,控制指令,包括:开锁、空调调节、落锁、启动、熄火、开后备箱、升窗、降窗。
第三方面,本发明提供了一种车辆,包含有上述车辆控制设备。
本发明由于采用以上技术方法,能够取得如下的技术效果:通过无线网络的DTMF控制车辆得以实现,方便车辆使用者在忘记钥匙的情况下可使用能拨打电话的设备进行控制车辆;本申请可通过任何支持拨打电话功能产品设备方便快捷的控制车辆,且车载控制设备可处于极极低功耗下运行。
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