[发明专利]一种汽车清洗用水循环处理装置

说明书

本发明提供一种汽车清洗用水处理装置，其包括集水单元、沉淀池、第一过滤池、第二过滤池以及第三过滤池，所述集水单元通过管道连接第一沉淀池，所述沉淀池、第一过滤池、第二过滤池以及第三过滤池之间依次通过管道连接，所述第三过滤池的出口连接有清洗管路，所述清洗管路与所述第三过滤池的连接处设置有增压泵。本发明结构简单，占地面积小，在沉淀池中添加明矾净化液对水进行净化，去除杂质及有机物，设置有多个滤池对汽车清洗用水进行过滤，过滤后的水可以通过增压泵抽至清洗管路，进行再次利用，这样在汽车清洗时，水可以循环利用，节约水量达到95％以上，大大的减少了水资源的浪费，达到保护环境的目的。

技术领域

本发明涉及汽车用水净化行业，具体地涉及一种汽车清洗用水循环处理装置。

背景技术

我国由于人口众多，淡水资源缺乏，而随着汽车行业的发展，汽车洗车用水使用量增加，造成了水资源的大量浪费。

在使用洗车机清洗车辆时，都会产生大量的污水，既污染周围环境，也浪费了很多水。为了适应当代社会，“节能环保、低碳生活”的理念，同时也为了节省水源，降低成本，大多数商家都将洗车机清洗车辆后的污水处理后，再循环利用。对污水的处理普遍采用沙缸过滤，采用这种污水处理装置时，污水通过两个沙缸的过滤净化后，再次被使用。但是，这种污水处理装置占地面积和体积都比较大，对安装的环境要求比较高，并且清洁度依然较差，并且会残留砂砾，如果再次洗车会对汽车造成损害，更无法再次成为生活用水。

发明内容

本发明为了解决上述提到的现有的汽车清洗用水存在的浪费水严重、无法循环利用，占地面积大，安装复杂，使用不方便，不利于保护环境的缺点，提供一种汽车清洗用水处理装置，其安装简单，占地面积小，净化率高，能够循环利用汽车清洗用水，达到保护环境的目的。

具体地，本发明提供一种汽车清洗用水循环处理装置，其包括集水单元、沉淀池、第一过滤池、第二过滤池以及第三过滤池，

所述集水单元的出水口与所述沉淀池的入水口连通，所述沉淀池、第一过滤池、第二过滤池以及第三过滤池之间依次连接，所述第三过滤池的出口连接有清洗管路，所述清洗管路与所述第三过滤池的连接处设置有增压泵，

所述沉淀池的入口处通过管道连接有用于添加明矾净化液的添加装置，所述明矾净化液的浓度为15-18％。

优选地，所述管道与所述沉淀池的连接处设置有液体阀，所述沉淀池内部设置有水质监测组件，所述水质监测组件的输出端连接有一控制单元，所述控制单元的输出端连接所述液体阀。

优选地，所述沉淀池的底部设置有搅拌器，用于对所述沉淀池内部的污水进行搅拌。

优选地，所述搅拌器为水力搅拌器，所述水力搅拌器为开孔布水器，通过所述开孔布水器出水的水力作用实现对水的搅拌。

优选地，所述控制单元内部设置有TDS阈值-时间数据表，在任意时间T，如果水质监测组件测量得到的TDS数值大于该时间T时的TDS阈值，所述控制单元控制打开所述液体阀，向所述沉淀池内加入10ml明矾液。

优选地，所述TDS阈值-时间列表具体为：

当0＜T＜0.5时，TDS阈值为320；当0.5＜T＜1时，TDS阈值为300；当1＜T＜1.5时，TDS阈值为290；当1.5＜T＜2时，TDS阈值为280；当2＜T＜3时，TDS阈值为265；当2＜T＜4时，TDS阈值为250；当4＜T＜6时，TDS阈值为245，其中T的单位为小时。

优选地，所述第一过滤池设置有石英砂滤网，所述第二过滤池设置有PPF滤芯，所述第三过滤池设置有PP棉过滤网。

优选地，所述第三过滤池的出口通过管路连接有第四过滤池，所述第四过滤池内部设置有反渗透膜。

优选地，所述集水单元内部通过支架安装有汽车放置板，所述支架通过螺钉固定在所述集水单元内部。