[发明专利]一种车身一体化的升降座椅

说明书

一种车身一体化的升降座椅，主要由旋转支架、座垫支架以及脚垫支架构成。旋转支架可以旋转至脚垫支架上安装的车身覆盖件与地面接触，脚垫支架上安装的车身覆盖件与车身其余部分的车身覆盖件共同构成车身的外形轮廓，乘员可通过座椅由车身前面上下车。旋转支架的转动可以由旋转控制装置控制，辅助乘员上下车。

技术领域

本发明涉及一种从车辆前方进出的可升降座椅，座椅可以绕转轴旋转实现升降，以便于乘员进出车辆。

背景技术

对于小型车辆来说在车身前方设置舱门，可以有效的利用空间；但是当乘员的坐姿较低时，从车辆中起身以及坐下对乘员来说都是比较麻烦费力的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种可以辅助乘员方便进出车辆的座椅系统。

为实现上述目的，本发明提供一种与车身融合为一体的可升降座椅，至少包括：

一旋转支架，通过旋转轴安装在车身上；

一座垫支架，用于安装座垫；

一脚垫支架，支架内侧面用于搁脚，外侧面连接车身覆盖件；

一旋转控制装置，可以是支撑杆或驱动旋转支架转动的电机等。

旋转支架的上部末端安装连接座垫支架，旋转支架的下部末端安装连接脚垫支架；旋转支架的中部通过旋转轴与车身连接，旋转支架可以绕该旋转轴旋转。旋转支架与车身之间有旋转控制装置，旋转控制装置可以控制乘员坐下时旋转支架的转动速度，当乘员下车需要站起时可以驱动旋转支架转动，方便乘员下车。

脚垫支架通过螺钉或焊接等手段安装连接在旋转支架的下部末端，脚垫支架与旋转支架之间的相对位置固定，脚垫支架内侧面向乘员的一面用于搁脚，乘员的脚放置在脚垫支架内侧面上；脚垫支架外侧面与前下部车身的车身覆盖件相连接。脚垫支架外侧面上安装的车身覆盖件与车身其余部分的车身覆盖件共同构成车身的整体外形轮廓。乘员下车时，脚垫支架向后下方旋转至脚垫支架外侧面的车身覆盖件与地面接触。车身覆盖件上可以安装缓冲垫或支架，由缓冲垫或支架与地面接触，以避免损伤车身覆盖件。

乘员上车时，车门打开，旋转支架被旋转控制装置驱动，旋转支架的上端向前上方旋转，脚垫支架向后下方旋转，直至脚垫支架上安装的的车身覆盖件（或车身覆盖件上的缓冲垫或支架）与地面接触。乘员走到脚垫支架上，转身面向车身前方，向后坐到座垫上；这一过程中，乘员重心向后下方移动，座垫压迫座垫支架迫使旋转支架上端向后下方移动，旋转支架与车身之间的旋转控制装置可以控制旋转支架旋转的速度，以避免旋转支架旋转到停止位置时突然停止转动产生对乘员的冲击。旋转支架旋转到位后，脚垫支架也向前上方转动升起，脚垫支架上安装的车身覆盖件与车身其余部分的车身覆盖件相吻合；旋转支架旋转到位后，座垫支架上的座垫后端与车内的靠背的下端相贴近，构成完整的乘员座椅。

当乘员下车时，乘员打开车门后，乘员向前起身站起，乘员在起身站起的过程中先将身体前倾并向前移动并随后直立站起。这一过程中乘员先将身体前倾并向前移动，导致乘员身体重心前移，而乘员脚踏在脚垫支架上，乘员体重作用在脚垫支架上，迫使脚垫支架向后下方移动，同时带动旋转支架上端向前上方转动，直至脚垫支架上安装的的车身覆盖件（或车身覆盖件上的缓冲垫或支架）与地面接触。旋转支架转动的过程中，旋转支架与车身之间的旋转控制装置可以主动的控制旋转支架的转动，辅助乘员起身站立。

附图说明

图1为车身一体化的升降座椅的应用示意图。

图2为乘员下车后的示意图。

图3为乘员下车后的局部剖视图。

图4为乘员上车后的示意图。

图5为乘员上车后的局部剖视图。

图6为车身一体化的升降座椅独立结构示意图。