[发明专利]一种汽车中小零部件的自动冲压系统在审
申请号: | 201610707404.3 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN107755560A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 谷东来;李永坤 | 申请(专利权)人: | 天津星原汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D43/18 |
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地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 中小 零部件 自动 冲压 系统 | ||
技术领域
本发明属于自动冲压设备技术领域,尤其是涉及一种汽车中小零部件的自动冲压系统。
背景技术
在汽车零件加工领域中,自动加工设备并不少见,而且随着人力资源的紧缺以及对安全的逐步重视,其使用也有逐步推广的趋势。但是,现有的这些自动加工系统大多是成套的,其只能对一个或一类产品进行加工。在使用上较为不灵活。同时,对于现有的大量单独的加工设备是没有办法进行组合使其成为一种自动或半自动化的加工系统的。这种情况使得如果使用者想要得到一个自动加工系统,必然需要大量的资金投入以得到新的自动加工系统。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术不足,提供一种结构简单、操作简单、生产效率高的汽车中小零部件的自动冲压系统。
本发明的技术方案是:一种汽车中小零部件的自动冲压系统,包括多个冲压装置、对中调整装置和自动上下料装置,在两个相邻冲压装置的中间位置设置有一个对中调整装置,在执行第一道加工工序的冲压装置之前还设置有一个对中调整装置,所述对中调整装置用于对工件位置进行调整,所述自动上下料装置用于将对中调整装置上的工件传输到下一个相邻的冲压装置上。
进一步,所述对中调整装置包括所述基座,在所述基座上安装有多个调节座和挡料杆,所述挡料杆连接在调节座的前端;调节座上设置长形槽,所述长形槽在竖直方向上贯穿调节座,在长形槽中布置调节螺栓,所述调节螺栓螺纹连接在基座上。
进一步,所述自动上下料装置包括支架,在所述支架的底板上竖直固定有升降电机,所述升降电机的输出端连接驱动丝杆,在所述驱动丝杆上套装有驱动螺母,所述驱动螺母固定在升降板上,在所述升降板边角分别固定安装有驱动导杆,所述驱动导杆穿过支架顶部安装有固定板,在所述固定板上安装有固定支座,在所述固定支座上横向安装有两排驱动滚轮,在两排驱动滚轮之间滑动连接有机械手臂,在所述机械手臂的前端均匀设置有多个机械手。
进一步,在所述支架的两侧分别安装有辅助导向装置,所述辅助导向装置分别包括连接板,在所述连接板上横向安装有驱动齿轮,所述驱动齿轮竖向啮合连接有齿轮杆,在所述齿轮杆的顶端固定安装辅助支座,在所述辅助支座上横向设置有两排辅助滚轮。
进一步,所述辅助滚轮之间间距与机械手臂的高度相匹配。
进一步,所述机械手包括安装板、固定盘和吸盘,所述安装板固定在机械手臂的侧面,所述固定盘垂直安装在安装板侧面,在所述固定盘底面上连接有吸盘。
进一步,所述驱动导杆通过导套与支架上下传动连接。
本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,通过自动上下料装置可以将多个在对中调整装置上的待冲压工件转移到冲压装置上,同时,单个的冲压装置的位置被设置在各对中调整装置的作用范围内,使得该自动冲压系统不仅仅能够将单独的冲压装置整合在一个系统中,而且能够根据加工的复杂程度任意调节其长度。因此,其成本较低、使用较为灵活、能够利用现有的冲压装置。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的对中调整装置结构示意图。
图中:
1、冲压装置2、对中调整装置 3、自动上下料装置
4、基座5、调节座 6、挡料杆
7、支架8、升降电机 9、驱动丝杆
10、驱动螺母 11、升降板12、驱动导杆
13、固定板 14、固定支座15、驱动滚轮
16、机械手臂 17、连接板18、动齿轮驱
19、齿轮杆 20、辅助支座21、辅助滚轮
22、安装板 23、固定盘24、吸盘
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明。
如图1-图2本发明的结构示意图所示,本发明提供一种汽车中小零部件的自动冲压系统,包括多个冲压装置1、对中调整装置2和自动上下料装置3,在两个相邻冲压装置1的中间位置设置有一个对中调整装置2,在执行第一道加工工序的冲压装置1之前还设置有一个对中调整装置2,所述对中调整装置2用于对工件位置进行调整,所述自动上下料装置3用于将对中调整装置2上的工件传输到下一个相邻的冲压装置1上。
所述对中调整装置2包括所述基座4,在所述基座4上安装有多个调节座5和挡料杆6,所述挡料杆6连接在调节座5的前端;调节座5上设置长形槽,所述长形槽在竖直方向上贯穿调节座5,在长形槽中布置调节螺栓,所述调节螺栓螺纹连接在基座4上。
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