[发明专利]一种输送链条有效
申请号: | 201610691572.8 | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN106276063B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 沈新星 | 申请(专利权)人: | 江山永利百合实业有限公司 |
主分类号: | B65G17/38 | 分类号: | B65G17/38;B65G45/08 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 陈建 |
地址: | 324100 浙江省衢州市江山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲油腔 密封储油 输送链条 外链板 润滑油 链板 链接 链节 链条 存储润滑油 横向滑槽 缓慢释放 使用寿命 输油通道 内链板 缓冲 滚子 腔内 套筒 销轴 | ||
本发明公开了一种输送链条,由各个链节依次链接构成;每个链节包括两个内链板、两个外链板、两个滚子、两个套筒以及两个销轴;在内链板内设有密封储油腔和缓冲油腔以缓慢释放润滑油。该链条密封储油腔内存储润滑油,并通过两个缓冲油腔进行缓冲,再由润滑输油通道以及横向滑槽对内链板和外链板的链接处进行润滑,不仅不会造成润滑油的浪费,而且无需人工经常性润滑,有效延长了链条的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种链条,尤其是一种输送链条。
背景技术
目前,在链条的使用中,由于链条会出现磨损,所以常常需要对链条进行润滑,但是现有技术中的润滑都是采用人工润滑,不仅需要大量的人力物力,而且人工润滑操作容易造成润滑油损失,造成浪费。
发明内容
发明目的:提供一种能够具备润滑功能的输送链条,以克服人工润滑带来的不方便以及浪费问题。
技术方案:本发明所述的输送链条,由各个链节依次链接构成;每个链节包括两个内链板、两个外链板、两个滚子、两个套筒以及两个销轴;
所述的两个内链板平行正对设置;
所述的两个套筒平行设置在两个内链板之间,并在套筒的外圆周上设有一圈限位凸圈;
所述的两个滚子分别套设在两个套筒上,并在滚子内圆周上设有一圈限位凹槽;
所述的限位凸圈嵌于限位凹槽内,并可相对转动;
所述的两个销轴分别插装在两个套筒上,并可相对套筒转动,销轴的两端伸出套筒外;
所述的两个外链板分别安装在一个销轴的两个伸出端上,且两个外链板位于两个内链板的外侧;
所述的另一个销轴用于安装另一个相邻链节的两个外链板;
所述的两个外链板的外侧均安装有一个输送安装板;
所述的输送安装板上垂直设有一个向外翻折的外翻定位板;
所述的内链板内设有一个密封储油腔以及两个缓冲油腔;
所述的内链板的外侧设有与密封储油腔相通的注油嘴;
所述的密封储油腔内的中间处竖向设有一根滑杆;
所述的滑杆上套设有两根压簧以及一个惯性球,且惯性球夹持在两根压簧之间;
所述的密封储油腔的上下边缘处设有横向滑槽;
所述的滑杆的左右两侧均设有一个推压板;
所述的推压板的上下两端分别嵌入密封储油腔上下边缘处的横向滑槽内,并可沿横向滑槽横向滑动;
所述的推压板相对于滑杆的一侧设有凹陷;
所述的凹陷由推压板侧面的中心处向上下两端坡面延伸形成;
所述的惯性球位于左右两侧推压板的凹陷之间,且惯性球沿滑杆上下滑动后与凹陷的坡面接触;
所述的密封储油腔的左边缘和左侧的推压板之间以及密封储油腔的右边缘和右侧的推压板之间均设有一个吸油海绵;
所述的吸油海绵通过定位柱固定在密封储油腔内;
所述的缓冲油腔分别位于密封储油腔的左右两侧;
所述的密封储油腔与缓冲油腔之间通过缓冲输油通道相连通;
所述的缓冲油腔小于密封储油腔,并在缓冲油腔内设有缓冲海绵;
所述的缓冲油腔设有一个延伸至对应套筒处的润滑输油通道;
所述的润滑输油通道的末端连通设有导油槽;
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体