[发明专利]一种路面安全防护装置有效
| 申请号: | 201610687857.4 | 申请日: | 2016-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN106320154B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 刘涛 | 申请(专利权)人: | 陈赛飞 |
| 主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06 |
| 代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
| 地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全防护装置 水平活塞 升降架 水平缸 气缸 防护过程 竖直 防护 顶部安装 防护装置 配合接触 人力物力 活塞 软管 摆动杆 警示牌 连接杆 齿轮 齿条 推车 压块 转轴 安全 | ||
本发明涉及一种防护装置,尤其涉及一种路面安全防护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种防护过程安全、防护速度快、操作简单的路面安全防护装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种路面安全防护装置,包括有推车、升降架、气缸、连接块、水平活塞、水平缸、软管、竖直缸、竖直活塞、连接杆、压块、连杆、齿条、齿轮、转轴、摆动杆和警示牌,推车上设有升降架,升降架顶部安装有气缸,升降架内底部设有水平缸,水平缸内设有水平活塞,且水平活塞与水平缸配合接触,气缸右侧连接有连接块,连接块右侧与水平活塞相连接。本发明达到了防护过程安全、防护速度快、操作简单的效果,节省大量的人力物力。
技术领域
本发明涉及一种防护装置,尤其涉及一种路面安全防护装置。
背景技术
路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。
用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此,要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用,具有较高的抗弯强度,如水泥混凝土路面。但柔性路面抗弯强度较小,主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用,在重复荷载作用下会产生残余变形,如沥青路面、碎石路面,经常需要防护。
现有的路面防护装置存在防护过程不安全、防护速度慢、操作复杂的缺点,因此亟需设计一种防护过程安全、防护速度快、操作简单的路面安全防护装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的路面防护装置防护过程不安全、防护速度慢、操作复杂的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种防护过程安全、防护速度快、操作简单的路面安全防护装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种路面安全防护装置,包括有推车、升降架、气缸、连接块、水平活塞、水平缸、软管、竖直缸、竖直活塞、连接杆、压块、连杆、齿条、齿轮、转轴、摆动杆和警示牌,推车上设有升降架,升降架顶部安装有气缸,升降架顶部设有水平缸,水平缸内设有水平活塞,且水平活塞与水平缸配合接触,气缸右侧连接有连接块,连接块右侧与水平活塞相连接,水平缸右端连接有软管,升降架右端连接有竖直缸,竖直缸上端与软管连接,竖直缸内设有竖直活塞,竖直活塞与竖直缸配合接触,竖直活塞底部设有连接杆,连接杆底端连接有压块,连接块上端设有齿条,升降架左侧设有连杆,连杆顶部右端设有转轴,转轴后方连接有齿轮,齿轮与齿条啮合,齿轮上偏心铰接连接有摆动杆,摆动杆顶端设有警示牌,警示牌上设有X形警示标志。
优选地,还包括有控制器,升降架内底部设有控制器,气缸与控制器相连接。
优选地,还包括有距离传感器,压块顶部左侧设有距离触感器,距离传感器与控制器相连接。
优选地,还包括有电动推杆和重物块,推车底部设有电动推杆,电动推杆底端连接有重物块,电动推杆与控制器相连接。
优选地,X形警示标志颜色为红色。
优选地,压块厚度为10cm。
优选地,警示牌形状为圆形。
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