[发明专利]一种采矿专用车转向控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及采矿指挥车控制系统，特别提供了一种采矿专用车转向控制系统。

背景技术

传统的无轨胶轮车一般发动机通过离合器和汽车变速箱连接，汽车变速箱输出轴通过联轴器和后桥连接，前桥转向，后桥驱动，但是井下路况复杂，这种传动模式下需要驾驶员频繁换挡，制动困难，非常难过容易疲劳，驱动力不足，常常出现问题，要进行井下维修，耽误生产效率，容易造成生产成本的增加。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种采矿专用车转向控制系统。

本发明提供了一种采矿专用车转向控制系统，其特征在于：所述的采矿专用车转向控制系统包括控制阀（1）、制动阀（2）、回油滤清器（3）、齿轮泵（4）、油箱（5）、制动驱动器（6）；

其中：该系统包括驱动系统和控制系统，驱动系统包括制动驱动器（6）、齿轮泵（4）及油箱（5），制动驱动器（6）连接齿轮泵（4），齿轮泵（4）连通油箱（5），油箱（5）和制动驱动器（6）之间设有回油滤清器（3），回油滤清器（3）和齿轮泵（4）由连接的控制阀（1）控制，制动驱动器（6）由制动阀（2）控制。

所述的制动驱动器（6）为液压缸。

本发明的优点：

本发明所述的采矿专用车转向控制系统，具有结构简单，设计合理，大大减小占用空间，降低生产成本，制动效果好，动力足，操控性能好，可靠性高，安全系数提高等优点。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明的原理示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种采矿专用车转向控制系统，其特征在于：所述的采矿专用车转向控制系统包括控制阀（1）、制动阀（2）、回油滤清器（3）、齿轮泵（4）、油箱（5）、制动驱动器（6）；

其中：该系统包括驱动系统和控制系统，驱动系统包括制动驱动器（6）、齿轮泵（4）及油箱（5），制动驱动器（6）连接齿轮泵（4），齿轮泵（4）连通油箱（5），油箱（5）和制动驱动器（6）之间设有回油滤清器（3），回油滤清器（3）和齿轮泵（4）由连接的控制阀（1）控制，制动驱动器（6）由制动阀（2）控制。

所述的制动驱动器（6）为液压缸。