[发明专利]一种缸内流体仿真计算方法在审
| 申请号: | 201610682650.8 | 申请日: | 2016-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN107491572A | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
| 发明(设计)人: | 孟云霞;魏丕勇;刘晓 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06T17/00 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 流体 仿真 计算方法 | ||
1.一种缸内流体仿真计算方法,其特征在于,包括:
在三维仿真软件中对包围缸内流体的各部件的封闭曲面建模;
对建立的模型进行网格划分,并根据气门运动参数形成动态网格模型;
对所述动态网格模型加载周期瞬态边界条件,并根据内置算法计算缸内流体的瞬态滚流比及浓度分布。
2.根据权利要求1所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,对包围缸内流体的各部件的封闭曲面建模,具体包括:
对进气道、排气道、进气门、排气门、气缸、活塞、喷油器及火花塞上与缸内流体接触的表面建模。
3.根据权利要求2所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,对所述动态网格模型加载周期瞬态边界条件之前,还包括:
在所述动态网格模型中,调整所述活塞的顶面至所述气缸的端面间的余隙,以使所述气缸的压缩比达到预设值。
4.根据权利要求3所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,对所述动态网格模型加载的周期瞬态边界条件具体包括:
随曲轴转动而变化的进气道入口流量及温度,以及随曲轴转动而变化的排气道出口瞬态静压及温度。
5.根据权利要求4所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,对所述动态网格模型加载周期瞬态边界条件之前还包括:
根据喷雾特性标定喷雾模型。
6.根据权利要求5所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,所述喷雾特性包括喷雾贯穿距、喷雾形态和索特平均直径。
7.根据权利要求6所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,对所述动态网格模型加载周期瞬态边界条件之前还包括:
设置所述喷油器的各喷油孔坐标、油束方向、喷油孔直径、喷油起止时间、喷油量、粒径分布、及油滴喷射速度。
8.根据权利要求7所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,计算缸内流体的瞬态滚流比及浓度分布之后还包括:
根据所述瞬态滚流比确定所述喷油器在喷油阶段的喷油策略。
9.根据权利要求8所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,计算缸内流体的瞬态滚流比及浓度分布之后还包括:
根据缸内流体的浓度分布计算所述火花塞位置处的浓度。
10.根据权利要求9所述的缸内流体仿真计算方法,其特征在于,计算缸内流体的瞬态滚流比及浓度分布之后还包括:
根据缸内流体的浓度分布预测缸套湿壁及活塞湿壁的出现概率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车(中国)有限公司,未经宝沃汽车(中国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610682650.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





