[发明专利]一种检车测试系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及铁路车辆检查技术领域，特别涉及一种检车测试系统及方法。

背景技术

为保证列车运行安全和铁路交通规划图的正常运行，在铁路车辆始发站、大型中转站中转时需要人工检车，以检查列车主要部件是否发生异常，是否存在安全隐患。针对不同的车厢型号，铁路总公司和各铁路局分别指定了对应的检车标准和相应的检车顺序，以提高检车员的标准化作业程度，降低因人员疏忽造成的漏检、错检问题。

但是，在实际操作中，新检车员的培训和考核还是以老师傅“传、帮、带”的形式进行，主要通过录音、录像和现场演示等方法实现，这种方法的互动性较差、培训较为枯燥；此外，老师傅的业务水平、工作责任心等对新检车员业务水平提高、责任心态度影响很大，传统“传、帮、带”形式的培训很容易将老师傅错误的习惯传授给新检车员。

因此，如何实现新检车员培训质量的一致性和可靠性，并实现检车员业务水平的客观化考核，是本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

本发明提供一种检车测试系统和检车测试方法，实现检车员培训考核的标准化和客观化。

本发明提供一种检车测试系统，用于模拟检查列车车体的各待检部位；其特征在于，包括：

设置在所述列车车体各待检部位的传感器，和与所述传感器配合并且可移动的传感触发器；或设置在所述列车车体各待检部位的传感触发器，和与所述传感触发器配合并且可移动的传感器；当所述传感器和所述传感触发器的距离小于标准距离时，所述传感器生成触发信号；

按照所述列车车体的外形和所述待检测部位位置设置于所述列车车体外围地面的脚踏开关；所述脚踏开关被踩压时生成触发信号；

还包括控制器和输出设备；所述控制器具有：

存储单元，用于存储标准检车顺序数据；

通信单元，用于接收所述传感器和所述脚踏开关发送的触发信号；

分析判断单元，用于判断顺次接收的所述触发信号的顺序是否符合所述标准检车顺序数据，并生成判断结果；

输出设备，用于输出所述判断结果。

可选的，所述分析判断单元根据所述通信单元最新接收的所述触发信号是否符合所述标准检车顺序数据中的对应数据生成所述判断结果，和，将所述判断结果发送至所述输出设备；

输出设备输出所述提示信息。

可选的，所述分析判断单元还用于根据所述标准检车顺序数据和所述通信单元已接收的所述触发信号，生成对应下一步动作的提示信息，和，将所述提示信息发送至所述输出设备；

可选的，还包括触发开关；所述触发开关用于发出开始指令和结束指令；所述通信单元与所述触发开关连接；

在接收到所述开始指令后，所述通信单元接收所述触发信号；

在接收到所述结束指令后，所述通信单元停止接收所述触发信号。

可选的，所述控制器还包括计时单元；所述计时单元与所述触发开关和所述输出设备均连接；

所述计时单元用于在接收到所述开始指令时计时，在接收到所述结束指令时停止计时，和计算计时时间；

所述输出设备还用于输出所述计时时间。

可选的，所述控制器还包括统计单元；所述存储单元还用于存储统计权重数据；所述存储单元，所述分析判断单元，所述计时单元和所述输出设备均与所述统计单元连接；

所述统计单元根据所述计时时间和所述判断结果生成统计结果；

所述输出设备还用于输出所述统计结果。

可选的，还包括摄像装置和第一存储器；

所述存储单元还用于存储所述摄像装置拍摄各所述脚踏开关和所述列车车体中各待检部位时的状态参数；

所述控制器还包括控制单元；所述控制单元用于根据所述通信单元最新接收的所述触发信号和所述状态参数生成控制信号，和，发送至所述摄像装置；

所述摄像装置根据所述控制信号调整并拍摄图像；

所述第一存储器用于存储所述拍摄装置拍摄的图像。

可选的，还包括拾音器和第二存储器；所述拾音器与所述触发开关连接；

所述拾音器用于在接收到开始指令时拾取声音并生成声音信息，和，在接收到结束指令时停止拾取声音；

所述第二存储器用于存储所述声音信息。

本发明还提供一种检车测试方法，用于检车测试系统，