[发明专利]一种升降鳍板水下定位监测装置及方法

说明书

本发明涉及船舶技术领域，特别涉及一种升降鳍板水下定位监测装置及方法，装置包括：测量标杆、光源、第一对准件及第二对准件。测量标杆垂直固定于升降鳍板上；测量标杆上标记有上下设置的工作参考点及巡航参考点。测量标杆两侧的船体外板上设置有相对设置的第一对准件及第二对准件。方法包括：将升降鳍板置于巡航位置，使第一对准件、巡航参考点及第二对准件分布在同一直线上；将升降鳍板置于工作位置，将光源发出的可见光束通过第一对准件及第二对准件；读取可见光束在测量标杆上指示的刻度值；判断该刻度值是否在公差范围内。本发明提供的升降鳍板水下定位监测装置及方法，可实时监测升降鳍板的在工作位置时的伸出长度是否正常，防止对锁紧油缸及锁紧基座造成损伤。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，特别涉及一种升降鳍板水下定位监测装置及方法。

背景技术

越来越多的海洋综合科考船配置有水下声学换能器以及可实现上下升降的升降鳍板，为避免船底水下气泡对于声学换能器产生影响，通常要求升降鳍板在工作状态时伸出船底一定长度，当升降鳍板伸出长度过大时，会造成在船台阶段锁紧油缸与油缸锁紧基座无法实配定位。升降鳍板在工作状态时的定位精准度会因各船厂的施工方式、人员的操作差异而有所不同。对于进行河上作业的陆地船台，难以在船台阶段准确的控制升降鳍板的伸出长度。进行水下锁紧装置试验时，若升降升降鳍板在船台阶段安装定位无法满足水下锁紧要求，容易对锁紧油缸或锁紧油缸基座造成重大损伤。

发明内容

本发明通过提供一种升降鳍板水下定位监测装置及方法，解决了现有技术中难以监测升降鳍板在工作位置时的伸出长度的技术问题，可实时监测升降鳍板的在工作位置时的伸出长度是否正常，防止对锁紧油缸及锁紧基座造成损伤。

本发明提供了一种升降鳍板水下定位监测装置，所述升降鳍板与船体外板相对设置，所述升降鳍板上固定有锁紧油缸，所述船体外板上设置有第一锁紧油缸基座及第二锁紧油缸基座；所述升降鳍板处于巡航位置时，所述锁紧油缸与所述第一锁紧油缸基座配合；所述升降鳍板处于工作位置时，所述锁紧油缸与所述第二锁紧油缸基座配合；其特征在于，所述装置包括：测量标杆、光源、第一对准件及第二对准件；

所述测量标杆垂直固定于所述升降鳍板上；

所述测量标杆上标记有上下设置的工作参考点及巡航参考点，所述工作参考点及所述巡航参考点之间的距离为所述升降鳍板下降的目标距离；

所述测量标杆上设置有以所述工作参考点为零点的刻度线；

所述测量标杆两侧的所述船体外板上设置有相对设置的所述第一对准件及所述第二对准件；所述升降鳍板在巡航位置时，所述光源发出的可见光束经过所述第一对准件、巡航参考点及所述第二对准件；所述升降鳍板在工作位置时，所述光源发出的可见光束通过所述第一对准件及所述第二对准件，所述可见光束在所述测量标杆上的指示刻度为所述升降鳍板下降距离的偏差值。

进一步地，所述第一对准件及所述第二对准件为圆钢。

进一步地，所述圆钢的长度为95-105mm、直径为18-22mm。

进一步地，所述第一对准件及所述第二对准件的端面设置有直径为0.4-0.6mm的样冲眼。

进一步地，所述巡航参考点处设置有直径为0.4-0.6mm的样冲眼。

进一步地，所述测量标杆上的刻度线为0.5mm/格。

进一步地，所述光源为可见光激光器。

进一步地，所述测量标杆为片状结构。

本发明还提供了一种升降鳍板水下定位监测方法，所述方法基于升降鳍板水下定位监测装置实现，所述方法包括：

将升降鳍板置于巡航位置，使所述第一对准件、巡航参考点及所述第二对准件分布在同一直线上；