[发明专利]环保型路面粗糙化处理装备有效
申请号: | 201610667166.8 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN106049245B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 于立相;闫进毅;于立国 | 申请(专利权)人: | 山东一路工程装备科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/085 | 分类号: | E01C23/085 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所13103 | 代理人: | 张云和 |
地址: | 261517 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 路面 粗糙 处理 装备 | ||
1.一种环保型路面粗糙化处理装备,包括专用汽车底盘、抛丸工作装置、除尘装置、升降装置、电气控制系统,其特征在于:
抛丸工作装置设置有左、中、右三个抛丸器,三个抛丸器与工作面成65°夹角,抛丸器底部通过螺栓直接连接在抛丸箱上,抛丸器轮轴上固定有同步带轮,同步带轮通过同步带与抛丸器液压马达的同步带轮连接,抛丸器液压马达固定在升降装置的悬臂底座上,抛丸器取料口与储料仓下料管道直接连接,储料仓内的钢砂通过下料管道进入抛丸器取料口;
除尘装置设置双引风机,两个引风机分别通过减震装置横排对应固定在专用汽车底盘副梁上,引风机吸风口与吸风箱通过高密度覆膜软连接,引风机出风口通过不锈钢管道直通外界大气,吸风箱的吸尘口通过吸尘管与抛丸工作装置中的分料仓连接,吸风箱与除尘箱之间装有控制连接口开启和关闭的气缸阀门;
升降装置设置双输出减速机,双输出减速机固定在专用汽车底盘副梁上,双输出减速机连接双向液压马达,双输出减速机与传动轴通过法兰连接,传动轴输出端与卷筒连接,卷筒通过钢丝绳与连接臂、平衡吊架固定连接,连接臂、平衡吊架的两端分别与专用汽车底盘主梁和抛丸工作装置中的抛丸箱铰接。
2.根据权利要求1所述的环保型路面粗糙化处理装备,其特征在于:专用汽车底盘上设置有切换高速行走与低速作业的分动箱或单发系统,高速行走时传动轴与分动箱输入端机械齿轮连接,低速作业时传动轴与分动箱输入端液压齿轮连接;单发系统通过气动和液压互动切换高速行走与低速作业。
3.根据权利要求2所述的环保型路面粗糙化处理装备,其特征在于:分动箱安装在专用汽车底盘第二道横梁与两道纵梁之间,分动箱通过减震装置固定在分动箱固定支架上,分动箱固定支架用螺栓固定在专用汽车底盘主梁上,分动箱输入接盘通过传动轴与专用汽车底盘发动机输出接盘连接,分动箱输出接盘通过传动轴与专用汽车底盘后桥连接,分动箱通过电气控制切换高速行驶和低速作业。
4.根据权利要求2所述的环保型路面粗糙化处理装备,其特征在于:单发系统安装在专用汽车底盘后桥中心差速器处,单发系统输入端通过传动轴与行走液压马达连接,行走液压马达用支架固定在专用汽车底盘副梁尾端,单发系统输出端直接固定在专用汽车底盘后桥差速器处,并与差速器内专用汽车底盘齿轮接盘连接。
5.根据权利要求1所述的环保型路面粗糙化处理装备,其特征在于:除尘箱内部通过滤筒支架固定有若干组覆膜滤筒,顶部通过高压气管连接有与滤筒组数对应的脉冲喷吹阀,脉冲喷吹阀通过导线与脉冲控制仪连接,脉冲喷吹阀与气源装置通过高压气管、分气箱连接;除尘箱内顶通过螺栓固定一个灰尘感应探测仪与操控面板电连接。
6.根据权利要求1所述的环保型路面粗糙化处理装备,其特征在于:除尘箱的卸灰口处设置卸灰装置,卸灰装置包括两条液压油缸,油缸一端与除尘箱卸灰口隔板连接,另一端与副车架连接,卸灰过程通过油缸电磁阀控制。
7.根据权利要求1所述的环保型路面粗糙化处理装备,其特征在于:电气控制系统包括储电瓶、触摸屏、电控柜、PLC程序模块、数据线、继电器、屏蔽导线、电磁阀、气动阀,触摸屏固定在专用汽车底盘驾驶室内工作台上面,电控柜固定在专用汽车底盘尾横梁处,PLC程序模块、数据线、继电器设置在电控柜内,电磁阀、气动阀分别固定在对应的液压系统阀块上和气动系统阀块上。
8.根据权利要求7所述的环保型路面粗糙化处理装备,其特征在于:触摸屏电路板通过数据线和PLC程序模块输入端连接,PLC程序模块输出端通过屏蔽线分别与1号抛丸器继电器输入端、2号抛丸器继电器输入端、3号抛丸器继电器输入端、空压机马达继电器输入端、1号引风机马达继电器输入端、2号引风机马达继电器输入端、升降减速机马达提升继电器输入端、升降减速机马达下降继电器输入端、脉冲控制仪继电器输入端、1号下料闸阀继电器输入端、2号下料闸阀继电器输入端、3号下料闸阀继电器输入端、1号卸灰油缸继电器输入端、2号卸灰油缸继电器输入端连接,各继电器输出端通过屏蔽线分别与各自对应的电磁阀和气动阀输入端连接,各个电磁阀和气动阀输出端与各自对应的液压马达和气缸连接。
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