[发明专利]钢桥或钢混桥梁分体拆桥机

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁拆除设备，特别是涉及一种对钢桥或钢混桥梁进行分体拆除的钢桥或钢混桥梁分体拆桥机。

背景技术

目前，铁路早期使用的钢桥或钢混结构桥梁已经投入使用运营接近百年了，部分钢桥或钢混结构的桥梁不可避免的出现老化或锈蚀现象。尤其是一部分使用大量的钢板、钢铁型材、钢混结构及类似构件建造的桥墩、桥跨结构、护栏等桥梁结构及桥梁构件。

有些钢桥或钢混结构桥梁建造位置处于多条公路、铁路交界处，且桥跨长度不一样，短则20米左右，长则百余米。在拆解桥梁施工的同时不能够中断其他交通线的运输，这些为桥梁拆解工作增添了许多施工难度和不便条件。此外，为了保证桥梁使用的安全，需要对严重损坏或锈蚀的钢桥或钢混结构桥梁进行更换或拆除。随着时间的推移，这种工作量会越来越大。

由于现存部分桥梁的桥墩、桥跨结构、护栏等主要构件使用钢桥或钢混结构，这种桥梁需要分体拆除或部分更换时工作量大、施工困难，缺少自动化的专业设备，针对上述现存问题，本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机可以有效的解决分体钢桥或钢混结构桥梁的拆除问题，最大限度不影响桥下的现行交通状态。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种有效解决钢桥或钢混结构桥梁及其桥墩的钢桥或钢混桥梁分体拆除工作的钢桥或钢混桥梁分体拆桥机。

本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机，所述拆桥机包括主梁、前辅助支腿、前主支腿、后主支腿、后辅助支腿、吊梁小车、悬臂塔吊、发电机组和泵站、吊杆，其中所述主梁包括钢结构梁和轨道，其中所述前辅助支腿包括伸缩支腿、伸缩油缸、固定套和中间连接横梁，所述辅助塔结构包括辅助塔、钢缆及固定装置，拆桥机利用辅助塔结构将桥梁固定，把固定后的桥梁分割为适合车载运输的节段，拆桥机将分割的节段吊起并搬运至运输车上完成桥梁拆解工作，其特征在于：所述拆桥机的主梁的上方安装有可沿主梁纵向移动的悬臂塔吊，主梁的内部安装有可沿主梁纵向移动且从悬臂塔吊下方经过的吊梁小车，桥梁的分割节段可以使用悬臂塔吊或吊梁小车吊运至运输车上完成桥梁各部分的拆除工作，主梁的首尾两端分别与前辅助支腿和后辅助支腿固定连接，主梁中部的下方与前主支腿、后主支腿活动连接。

本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机，所述主梁采用双梁结构，是一组平行的钢结构梁，主梁上部安装有悬臂塔吊走行轨道，主梁中下部安装有吊梁小车走行轨道。

本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机，所述前辅助支腿的伸缩支腿下端可固定于地面或桥面上，伸缩支腿穿过主梁与固定套，并与固定套固定连接，固定套外部与伸缩油缸的一端活动连接，伸缩油缸的另一端与主梁相连接，通过伸缩油缸的伸缩可以带动固定套和固定在固定套上的伸缩支腿沿着垂向上下移动。

本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机，所述吊梁小车吊起重物后可在主梁下部的轨道上沿主梁纵向移动或自锁，移动时吊梁小车可穿过悬臂塔吊下方。

本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机，为适应不同跨度桥梁，吊梁小车可吊起收缩高度后的前主支腿或后主支腿从而改变前主支腿和后主支腿之间的纵向间距，以适应不同跨度桥梁的拆除。

本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机，所述悬臂塔吊在吊起重物后可在主梁上部的轨道上沿主梁纵向移动或自锁，悬臂塔吊下方有一组反扣在轨道上的反扣轮以防止悬臂塔吊的倾覆。

本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机，对于大跨度桥梁，利用辅助塔结构的辅助塔下端固定在桥墩处，为防止拆除时分割后的桥梁剩余部分塌落，通过钢缆及固定装置在分割桥梁前与辅助塔连接并固定，在去除斜拉的钢缆及固定装置前，部分待分割的桥梁节段与拆桥机主梁以吊杆联结。

本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机可以实现桥梁分体的拆除，有效解决桥梁上钢桥或钢混结构的护栏、跨梁结构、桥墩等桥梁主体结构拆解工作，适应范围广，可适合多种尺寸护栏的拆卸工作，自动化程度高，对桥梁主要结构可以有效拆卸。在桥梁拆解工程施工过程中，根据桥梁长度决定是否使用辅助塔结构以及使用多少组辅助塔结构配合拆桥机使用，适于拆除各种长度和类型的桥梁，随使用施工环境可以灵活调节。拆桥机采用桁架结构设计，有效减轻整体重量，能保持一定的机械强度，提高本发明使用的安全性和节约大量材料。悬臂塔吊的悬臂设计可以满足桥梁在一定宽度范围内的护栏拆卸和吊取工作，适应性广，使用灵活。

附图说明

图1为本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机的主视图；

图2为本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机的左视图；

图3为本发明钢桥或钢混桥梁分体拆桥机的吊梁小车处的截面图；