[发明专利]一种用于工业运输的吊轮在审
申请号: | 201610656703.9 | 申请日: | 2016-08-12 |
公开(公告)号: | CN107720589A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 陈沛 | 申请(专利权)人: | 陈沛 |
主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04;F16H55/50 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 工业 运输 | ||
技术领域
本发明涉及一种滑轮,更确切地说,是一种用于工业运输的吊轮。
背景技术
在工业机械运作中,吊轮是工业上一种不可缺少的装置,可以帮助工人节约时间和体力,免去人力的浪费和流失,为工业运输方面提供很大的方便,但是由于目前市面上的工业运输吊轮种类太多,过于繁杂,不能集齐各个优点于一身,使用时还比较麻烦,摩擦力较大,损耗的体力也比较多等问题比较严重。
虽然现在的吊轮种类很多,但是过于繁杂,在使用上不是很方便,且摩擦力较大,这对于工业生产来说很耗费人力和时间,还会降低工作效率。因此,针对上述问题提出一种用于工业运输的吊轮。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种用于工业运输的吊轮。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于工业运输的吊轮,包括吊顶以及安装在所述吊顶下方的滑轮组成,所述吊顶上方设置两个及两个以上固定孔,所述吊顶下方设置第一螺栓孔和第二螺栓孔,所述第一螺栓孔与第二螺栓孔下方设置第一固定栓和第二固定栓且通过螺栓固定,所述第一固定栓下方设置固定架,所述第一固定栓与所述固定架之间设置第一挡板和第二挡板,所述固定架下方设置第一固定轮和第二固定轮,且所述第一固定轮和第二固定轮之间通过销钉连接,且所述销钉一端设置螺帽,所述销钉表面设置滚筒,且所述滚筒位于第一固定轮和第二固定轮之间,所述圆筒上设置滑轮,且所述滑轮上设置有轨道。
优选的,所述滚筒安装在所述销钉外部、所述滑轮内部,且与所述滑轮互不连接。
优选的,所述滑轮为空心结构。
优选的,所述固定架与所述第一固定轮之间为旋转连接。
本发明的一种用于工业运输的吊轮具有以下优点:本发明结构简单、成本低,通过所述滑轮的作用,改变力的方向,降低摩擦,省力快捷的实现对重物的移动,该种新型吊轮,各方面部件连接灵活牢固,所述滚筒设置在滑轮内部,所述圆筒通过所述销钉和螺帽固定在销钉上,减小了所述滑轮与销钉的直接摩擦,从而达到省力的效果,而且操作更灵活,所述吊顶通过所述螺栓与第一固定孔、第二固定孔的结合固定且可转动弧度,使该发明更加的灵活,稳固。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的整体结构爆炸图;
图3为本发明的滑轮结构剖面图;
图4为本发明的滑轮和滚轮组合的剖面图;
图中:1、固定孔,2、第一固定栓,3、螺栓,4、第一挡板,5、螺帽,6、第一固定轮,7、吊顶,8、第二固定栓,9、第二挡板,10、固定架,11、滑轮,12、第一螺栓孔,13、第二螺栓孔,14、销钉,15、第二固定轮,16、滚筒,17、轨道。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-4所示,一种用于工业运输的吊轮,包括吊顶7以及安装在所述吊顶7下方的滑轮11组成,所述吊顶7上方设置两个及两个以上固定孔1,所述吊顶7下方设置第一螺栓孔12和第二螺栓孔13,所述第一螺栓孔12与第二螺栓孔13下方设置第一固定栓2和第二固定栓8且通过螺栓3固定,所述第一固定栓2下方设置固定架10,所述第一固定栓2与所述固定架10之间设置第一挡板4和第二挡板9,所述固定架10下方设置第一固定轮6和第二固定轮15,且所述第一固定轮6和第二固定轮15之间通过销钉14连接,且所述销钉一端设置螺帽5,所述销钉14表面设置滚筒16,且所述滚筒16位于第一固定轮6和第二固定轮15之间,所述圆筒16上设置滑轮11,且所述滑轮11上设置有轨道17。
作为本发明的一种技术优化方案,所述滚筒14安装在所述销钉14外部、所述滑轮11内部,且与所述滑轮11互不连接,使滑轮11与滚筒14产生相对滚动效果,大大降低了工作时的摩擦力。
作为本发明的一种技术优化方案,所述滑轮11为空心结构,降低了滑轮11本身的重量,可以大大提高了工作时的效率。
作为本发明的一种技术优化方案,所述固定架10与所述第一固定轮6之间为旋转连接,方便第一固定轮6的旋转。
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