[发明专利]电动汽车的能量管理系统及其控制方法、电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车的能量管理系统，其特征在于，包括：

动力电池，所述动力电池包括多个电池模组；

多个均衡DC-DC转换器模块，每个均衡DC-DC转换器模块的第一端与每个电池模组对应相连，所述多个均衡DC-DC转换器模块的第二端并联到低压直流母线，以通过所述低压直流母线分别给所述电动汽车的低压电器供电、给低压电池充电；

双向车载充电器，所述双向车载充电器的交流端用于连接电网/充电盒，所述双向车载充电器的第一直流端连接到所述低压直流母线，所述双向车载充电器的第二直流端连接到高压直流母线，其中，所述高压直流母线连接所述动力电池，所述双向车载充电器包括：

双向AC/DC变换电路，所述双向AC/DC变换电路的交流端为所述双向车载充电器的交流端；

第一DC/DC变换电路，所述第一DC/DC变换电路的第一直流端与所述双向AC/DC变换电路的直流端相连，所述第一DC/DC变换电路的第二直流端为所述双向车载充电器的第二直流端；

第二DC/DC变换电路，所述第二DC/DC变换电路的第一直流端分别与所述双向AC/DC变换电路的直流端和所述第一DC/DC变换电路的第一直流端相连，所述第二DC/DC变换电路的第二直流端为所述双向车载充电器的第一直流端；

采样模块，所述采样模块用于采样所述每个电池模组的状态信息、所述低压电池的状态信息、所述动力电池的状态信息和所述低压电器的负载信息；

控制模块，所述控制模块用于根据所述每个电池模组的状态信息、所述低压电池的状态信息、所述动力电池的状态信息和所述低压电器的负载信息分别对所述每个均衡DC-DC转换器模块进行控制以对所述多个电池模组进行均衡管理、对所述低压电器供电和给所述低压电池充电，并对所述双向车载充电器进行控制以对所述低压电器供电和给所述低压电池充电，其中，

在所述电动汽车充电过程中，所述控制模块通过对所述双向AC/DC变换电路、所述第二DC/DC变换电路和所述每个均衡DC-DC转换器模块进行控制以使所述每个均衡DC-DC转换器模块对相应的电池模组进行充电和对所述多个电池模组进行均衡管理，同时通过对所述双向AC/DC变换电路和所述第一DC/DC变换电路进行控制以对所述动力电池进行充电。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的能量管理系统，其特征在于，所述多个均衡DC-DC转换器模块、所述采样模块和所述控制模块集成为电池管理系统。

3.根据权利要求1所述的电动汽车的能量管理系统，其特征在于，其中，所述控制模块通过对所述双向AC/DC变换电路、所述第一DC/DC变换电路和所述第二DC/DC变换电路进行控制以实现动力电池充电功能、低压电池充电功能、动力电池逆变交流电功能、低压电池逆变交流电功能、动力电池输出低压带载功能中的任意一种。

4.根据权利要求3所述的电动汽车的能量管理系统，其特征在于，所述控制模块还用于，对所述双向AC/DC变换电路、所述第一DC/DC变换电路和所述第二DC/DC变换电路进行控制以实现所述动力电池充电功能和所述低压电池充电功能、或者所述动力电池逆变交流电功能和所述动力电池输出低压带载功能、或者所述动力电池逆变交流电功能和所述低压电池逆变交流电功能。

5.根据权利要求3所述的电动汽车的能量管理系统，其特征在于，在所述电动汽车逆变放电过程中，所述控制模块通过对所述第一DC/DC变换电路和所述双向AC/DC变换电路进行控制以实现所述动力电池逆变交流电功能和/或通过对所述多个均衡DC-DC转换器模块、所述第二DC/DC变换电路和所述双向AC/DC变换电路进行控制以实现所述动力电池逆变交流电功能，其中，在对所述多个均衡DC-DC转换器模块、所述第二DC/DC变换电路和所述双向AC/DC变换电路进行控制以实现所述动力电池逆变交流电功能时，还实现对所述多个电池模组进行均衡管理。