[发明专利]多功能防波堤

说明书

技术领域

本发明涉及一种多功能防波堤，属于港口工程技术领域。

背景技术

防波堤是重要的港口防护建筑物，可以阻断外海波浪向港区的传播，防止波浪对码头等港内设施的破坏，使港内具有良好的泊稳和作业条件，一般规定港内的容许波高在0.5～1.0米之间，具体按水域的不同部位、船舶的不同类型与吨位的需要确定。防波堤常由一、二道与岸连接的突堤或不连接的岛堤组成，或由突堤和岛堤共同组成，港内水域一般有一个或几个口门供船只进出。

如一申请号为CN203821300U公开了一种发电式防波堤，包括前防波堤和后防波堤，所述前防波堤设在后防波堤前方，其特征是，所述后防波堤高度高于前防波堤，前防波堤和后防波堤前部安装有削浪板；所述前防波堤内部设有前高后低的冲击管，冲击管内从前到后均布安装有波浪发电机；所述冲击管后端设有排水槽，所述排水槽连接有穿过前防波堤前低后高的排水管。该申请具有结构简单和能源利用高的优点，具有广阔的市场前景。

又如一申请号为CN1970888A公开了一种半圆体防波堤，它包括∏型基础，∏型基础的上端面设有趾口，趾口位于∏型基础两支点的内侧，半圆体防波堤安装在∏型基础上，其两底端位于趾口外侧，趾口与半圆体防波堤间填筑水下袋装砼。本发明具有以下优点：1.整体性好，自重轻，适用于超软土地基，沉降小；2.施工方法简单，避免了使用大型船机，施工水深浅，日作业时间长，可缩短工期，降低工程造价。

我国有大量的现役港口工程建筑物，随着国民经济的发展，还将有大量的港口工程建设并投入运行。由于传统的防波堤在挡浪的同时一般会阻挡潮流，在海水含沙量高的地区，一般都存在港内淤积问题，需要定期清理，维护成本很高。由于港区外波浪较大，传统直立式防波堤外侧一般无法靠泊船只。

发明内容

本发明克服了现有存在的技术问题，提出了一种多功能防波堤，旨于可以有效地减少港区泥沙的淤积，同时可以减轻船体对堤身的冲击破坏。

本发明的具体技术方案如下：

多功能防波堤，包括坝体，坝体上安装有放绳机，其特征在于，所述坝体内安装有过流通道，坝体的一侧安装有挡浪墙，所述挡浪墙下方安装有助泊系统；所述助泊系统的下方安装有闸门，放绳机上设有钢丝绳，所述钢丝绳通过滑轮组并穿过布设在坝体内的通道一与闸门连接；所述闸门的侧边设有橡胶密封垫，闸门上安装有插片，所述坝体设有垂直通道和供插片插入的开口，垂直通道内设有钢筋可穿过插片使闸门紧贴在坝体上；

所述过流通道包括通道二，所述通道二内安装有旋转管，所述旋转管与通道二的内壁之间设置有卡套；所述通道二的上方设有机械室，机械室内安装有电机，所述旋转管上安装有齿轮，电机上连接有涡轮蜗杆与齿轮啮合从而带动旋转管在通道二内旋转；

助泊系统包括缓冲车，所述缓冲车的头部从上至下依次设有第一磁体、第二磁体和第三磁体；所述缓冲车的尾部设有第四磁体；所述坝体内设有与第四磁体相适配的吸能机构；

所述吸能机构包括从上至下设置在坝体内的第一吸能机构、第二吸能机构和第三吸能机构；所述缓冲车的底部设有滚轮；所述缓冲车内部设有水泵，所述水泵连接输水管，所述缓冲车顶部设有喷管，所述喷管与输水管相连。

优先地，所述第一吸能机构包括设置在坝体上的第一缓冲块，所述第一缓冲块连接第一弹簧，所述第一弹簧连接第一吸能磁体；所述第二吸能机构包括设置在坝体内的第二缓冲块，所述第二缓冲块连接第二弹簧，所述第二弹簧连接第二吸能磁体；所述第三吸能机构包括设置在坝体内的第三缓冲块，所述第三缓冲块连接第三弹簧，所述第三弹簧连接第三吸能磁体。

优先地，所述第二缓冲块的体积大于第一缓冲块和第三缓冲块的体积；所述坝体内的一端设有阻挡块；所述阻挡块的内侧设有与滚轮相配合的轨道。

优先地，所述电机为PLC控制电机。

本发明的有益效果为本发明基于可以有效地减少港区泥沙的淤积，同时可以减轻船体对堤身的冲击破坏，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明多功能防波堤的结构示意图；

图2为图1闸门封闭的结构示意图；

图3为过流通道的结构示意图；

图4为助泊系统的结构示意图；

图5为吸能机构的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，多功能防波堤，包括坝体105，坝体105上安装有放绳机101，所述坝体105内安装有过流通道106，坝体105的一侧安装有挡浪墙500，所述防波堤500下方安装有助泊系统200。