[发明专利]一种用于燃料电池的组合阀有效
申请号: | 201610630040.3 | 申请日: | 2016-08-04 |
公开(公告)号: | CN106992306B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 上海瀚氢动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;F16K11/22 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201318 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃料电池 组合 | ||
1.一种用于燃料电池的组合阀,包括一组合阀阀体,其特征在于,所述组合阀阀体包括一减压阀系统、一截止阀系统,所述减压阀系统内设有一减压通道,所述截止阀系统设置在减压通道上;
所述截止阀系统包括一阀芯、阀体,所述阀芯内设有一底面,所述底面上设有一用于高压气体的排出口,以所述底面作为高压直接作用面,所述高压直接作用面上设有一向上倾斜的通孔;
所述阀体与所述阀芯之间设有一环状凹槽,以所述环状凹槽的底面作为卸荷面,所述通孔联通所述高压直接作用面与所述卸荷面。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的组合阀,其特征在于:所述减压阀系统包括一用于高压减压的高压减压阀结构、一低压减压的低压减压阀结构,所述高压减压阀结构联通所述低压减压阀结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于燃料电池的组合阀,其特征在于:所述组合阀阀体包括一气体入口、一充气口,所述气体入口连接所述高压减压阀结构,所述低压减压阀结构连接所述充气口。
4.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的组合阀,其特征在于:所述减压阀系统、所述截止阀系统采用钛合金、铝合金、不锈钢材料中的至少一种;所述组合阀阀体还包括一壳体,所述减压阀系统、所述截止阀系统设置在所述壳体内,所述壳体采用铝合金。
5.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的组合阀,其特征在于:所述通孔包括下通孔段、上通孔段两部分,所述上通孔段包括至少三个分支通孔,所述至少三个分支通孔的一端分别连接所述卸荷面,所述至少三个分支通孔的另一端分别连接所述下通孔段的上部,所述下通孔段的下部连接所述高压直接作用面。
6.根据权利要求4所述的一种用于燃料电池的组合阀,其特征在于:所述壳体外表面进行铝合金阳极化处理。
7.根据权利要求5所述的一种用于燃料电池的组合阀,其特征在于:所述通孔的孔径由下往上逐渐递减。
8.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的组合阀,其特征在于:所述组合阀阀体还设有一压力传感器,所述压力传感器的传感部件连接所述阀体,所述压力传感器还连接一微型处理器系统,所述微型处理器系统连接一电机的电能输入端;
所述截止阀系统还包括一可主动控制的操作端,所述操作端位于所述组合阀阀体外侧;
所述操作端通过一传动结构连接所述电机的转轴。
9.根据权利要求3所述的一种用于燃料电池的组合阀,其特征在于:所述气体入口处还安有一过滤装置,所述过滤装置可拆卸连接所述组合阀阀体。
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