[发明专利]一种接触式浮动气膜轴间密封结构及安装方法有效
申请号: | 201610621389.0 | 申请日: | 2016-08-02 |
公开(公告)号: | CN106065816B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 郭松;张振生;胡广阳;王伟;马婷 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F02C7/28 | 分类号: | F02C7/28;F01D11/00;F01D11/04;B23P11/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 浮动 气膜轴间 密封 结构 安装 方法 | ||
1.一种接触式浮动气膜轴间密封结构,用于使外衬套(11)与高压轴(12)之间形成密封结构,其特征在于,接触式浮动气膜轴间密封结构包括固定环(1)、弹簧(2)、第一密封跑道(3)、密封环(4)、第二密封跑道(5)、固定销(6)、第三密封跑道(7)、锁紧座(8)及锁紧件(9),且固定环(1)、弹簧(2)、第一密封跑道(3)、密封环(4)、第二密封跑道(5)、固定销(6)、第三密封跑道(7)均置于外衬套1与高压轴12之间;其中,固定环(1)、弹簧(2)、第一密封跑道(3)、第二密封跑道(5)依次相连,密封环(4)置于第一密封跑道(3)及第二密封跑道(5)之间的空隙处,多个固定销(6)固定第二密封跑道(5)于高压轴(12),以及密封环(4)还置于第二密封跑道(5)与第三密封跑道(7)之间,第三密封跑道(7)和锁紧座(8)依次相连,锁紧件(9)将锁紧座(8)与高压轴(12)固定;在密封环(4)上设有多个引气孔(41),气流通过引气孔(41)在与密封环(4)接触的密封跑道端面形成气膜。
2.根据权利要求1所述的接触式浮动气膜轴间密封结构,其特征在于,密封环(4)为石墨材料制成;在密封环(4)设置的引气孔(41)的轴线与密封环(4)轴线平行,且引气孔(41)在密封环(4)径向方向均布。
3.根据权利要求1所述的接触式浮动气膜轴间密封结构,其特征在于,在外衬套(11)上与密封环(4)接触的部位涂有与密封环(4)相同材料的石墨。
4.根据权利要求1所述的接触式浮动气膜轴间密封结构,其特征在于,固定销(6)为三个,且均布于第二密封跑道(5)径向。
5.根据权利要求1所述的接触式浮动气膜轴间密封结构,其特征在于,在第二密封跑道(5)与密封环(4)接触的面设有旋转槽(51),在第三密封跑道(7)与密封环(4)接触的面设有旋转槽(51)。
6.根据权利要求1所述的接触式浮动气膜轴间密封结构,其特征在于,第一密封跑道(3)、第二密封跑道(5)和第三密封跑道(7)与高压轴(12)均采用小间隙配合,所述小间隙x的范围为0mm<x≤0.065mm。
7.根据权利要求1所述的接触式浮动气膜轴间密封结构,其特征在于,固定环(1)采用与高压轴(12)相同的金属材料制成。
8.根据权利要求1所述的接触式浮动气膜轴间密封结构,其特征在于,弹簧(2)为波形弹簧。
9.根据权利要求1所述的接触式浮动气膜轴间密封结构,其特征在于,还包括密封圈(10),密封圈(10)置于第三密封跑道(7)的凹槽内。
10.一种如权利要求1至9任一所述的接触式浮动气膜轴间密封结构的安装方法,其特征在于,包括以下步骤
1)先加热固定环(1)将其装入高压轴颈,固定环(1)与高压轴颈之间过盈配合;
2)依次放入弹簧(2)、第一密封跑道(3)、密封环(4)及第二密封跑道(5),使密封环中的引气孔(41)对准第一密封跑道上的旋转槽(51),用固定销(6)固定住第一密封跑道(5);
3)放入密封环(4),将密封圈(10)放入第三密封跑道(7)的凹槽内,之后用第三密封跑道(7)抵住密封环(4);
4)用锁紧座(8)抵住第三密封跑道(7)后,用锁紧件(9)将锁紧座(8)与高压轴(12)固定。
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