[发明专利]一种训练单车的运动频率调控控制器

权利要求书

1.一种训练单车的运动频率调控控制器，其特征在于：包括频率调控箱(2)，所述频率调控箱(2)包括箱体(21)、推动气缸(22)、档位内齿轮组(23)、档位外齿轮组(24)、调档杆组(25)、电机(26)和输出齿轮(27)，所述推动气缸(22)可旋转的设置在箱体(21)内，所述推动气缸(22)的推动杆(22a)上套设档位内齿轮组(23)，所述档位内齿轮组(23)具有磁性，所述档位内齿轮组(23)包括从上至下由小到大排列的若干档位内齿轮(23a)，若干档位内齿轮(23a)由磁性吸引成为一体，最上部的档位内齿轮(23a)与推动杆(22a)固定设置并上端平齐，所述档位外齿轮组(24)放置于箱体(21)内形成的环形平台(21a)处，所述档位外齿轮组(24)包括从上至下由小到大排列的若干档位外齿轮(24a)，若干所述档位外齿轮(24a)小的套在大的中，所有档位外齿轮(24a)的上表面平齐，所述档位外齿轮(24a)的截面呈“[”形并且具有内环齿(24b)和外环齿(24c)，所述内环齿(24b)所在的内环尺寸从上至下依次增大并与档位内齿轮(23a)一一相对应，所述调档杆组(25)设置于箱体(21)的侧壁上，所述输出齿轮(27)可旋转的设置在箱体(21)上部并与推动杆(22a)同轴心设置，所述电机(26)设置在箱体(21)的上部侧边并连接有传动齿(26a)；所述调档杆组(25)包括若干调档杆(25a)，所述调档杆(25a)包括直杆(71)和设置在直杆(71)一端的半圆弧杆(72)，所述直杆(71)的中部设置转轴(73)，从上到下排列的推动杆(22a)上的半圆弧杆(72)的半径从小到大设置；在使用时调节调档杆组(25)中的其中一根调档杆(25a)旋转阻挡对应档位内齿轮(23a)的外侧，该档位内齿轮(23a)之上未被阻挡的档位内齿轮(23a)由推动气缸(22)带动上升，上升的档位内齿轮(23a)与匹配的档位外齿轮(24a)配合并带动档位外齿轮(24a)上升抵在输出齿轮(27)下表面，电机(26)通过滑轨(26b)移动至传动齿(26a)与档位外齿轮(24a)配合传动，所述档位外齿轮(24a)与输出齿轮(27)通过粗糙的表面摩擦传动。

2.根据权利要求1所述的一种训练单车的运动频率调控控制器，其特征在于：还包括车轮(1)，所述输出齿轮(27)的上表面设置有轮齿，所述车轮(1)的周边具有与输出齿轮(27)轮齿相配合的外齿，所述车轮(1)设置于输出齿轮(27)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种训练单车的运动频率调控控制器，其特征在于：所述箱体(21)上设置有检测输出齿轮(27)转速的第一转速传感器(41)和检测档位外齿轮组(24)转速的第二转速传感器(42)，当第一转速传感器(41)检测的转速小于第二转速传感器(42)检测的转速时，所述电机(26)在滑轨(26b)上往回滑解除传动齿(26a)与档位外齿轮(24a)的传动。

4.根据权利要求3所述的一种训练单车的运动频率调控控制器，其特征在于：还包括有底座(31)和安装架(32)，所述安装架(32)和频率调控箱(2)设置在底座(31)上，所述安装架(32)的上部设置车轮(1)，所述底座(3)设置有斜台(33)，所述斜台(33)上设置有斜轨，所述箱体(21)可滑动与斜轨配合设置在斜台(33)上，所述斜台(33)上端的侧面设置限制箱体(21)上滑的定位面(34)，所述斜台(33)的斜轨上设置可滑动的滑动块(35)，所述滑动块(35)抵在箱体(21)相对定位面(34)的另一侧，所述滑动块(35)滑动调整箱体(21)高度，当箱体(21)由滑动块(35)定位在紧贴定位面(34)处时，输出齿轮(27)和车轮(1)相啮合。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种训练单车的运动频率调控控制器，其特征在于：所述推动杆(22a)上设置有若干定位柱(51)，所述定位柱(51)配合一弹簧(52)设置于活动槽(53)中并由一挡盖(54)安装限位，所述定位柱(51)的球面端从挡盖(54)的中部的开口伸出，所述定位柱(51)与档位内齿轮(23a)上的定位孔(55)相卡配合。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种训练单车的运动频率调控控制器，其特征在于：所述档位内齿轮(23a)的外齿与档位外齿轮(24a)相配合的内环齿(24b)均为锥形齿轮，该锥形齿轮上小下大。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的一种训练单车的运动频率调控控制器，其特征在于：所述推动杆(22a)上还套设有具有磁性的底轮(6)，所述底轮(6)位于档位内齿轮组(23)的下端且直径大于最大的档位内齿轮(23a)；当所述调档杆组(25)未阻挡档位内齿轮组(23)和底轮(6)时，档位内齿轮组(23)和底轮(6)一齐上升，档位内齿轮(23a)和档位外齿轮(24a)一一对应配合，底轮(6)从下部拖住最下部的档位外齿轮(24a)；当所述调档杆组(25)阻挡底轮(6)或任一档位内齿轮(23a)时，未被阻挡的档位内齿轮(23a)上升与档位外齿轮(24a)配合，最下层的档位内齿轮(23a)不带动对应的档位外齿轮(24a)仅拖住上一层的档位外齿轮(24a)。