[发明专利]交通工具座椅

说明书

一种交通工具座椅包括：座垫(4)，座垫(4)包括布置在座椅衬垫(4P)的背侧上的另一构件(10)和设置在该另一构件(10)中的捕获部(30a、30b)；座椅靠背(6)；带条(20)，带条(20)附接到座椅靠背(6)；和带构件(22)，带构件(22)设置在带条(20)中。带构件(22)在座垫(4)的背侧上被钩接在捕获部(30a、30b)上。捕获部(30a、30b)包括保持部件(41)和引导部件(44)。保持部件(41)具有朝向面对座椅衬垫(4P)的侧面打开的开口(50)。引导部件(44)是从开口(50)倾斜的扁平部件。带构件(22)被插入开口(50)中并且被放置在保持部件(41)内侧。

技术领域

本发明涉及一种交通工具座椅，该交通工具座椅包括座垫、座椅靠背以及覆盖座垫和座椅靠背之间的区域的带条。

背景技术

作为这种类型的交通工具座椅，已经公开了一种包括座垫、座椅靠背和与本发明的带条对应的隐藏覆盖物的交通工具座椅(见日本专利申请公报No.2007-22502(JP 2007-22502 A))。在该交通工具座椅中，座垫包括弹性地支撑乘客的座椅衬垫、是基本矩形框架本体的座椅框架和与本发明中的另一构件对应的座垫弹簧。座垫弹簧是在以大致S形弯曲的同时在座椅前后方向上延伸的线簧，并且被放置在座椅框架内侧从而从背面支撑座椅衬垫。座椅靠背从座垫的后部立起，并且隐藏覆盖物从座椅靠背的后面的下部垂下。与本发明的带构件对应的一对带形带束被附接到隐藏覆盖物的底端，并且每一个带形带束设有第一闩锁钩和第二闩锁钩。这些闩锁钩是能够在座垫弹簧的相应的适当位置处被钩接的构件。第一闩锁钩被设置成能够在它的对应的带形带束延伸的方向上移动，并且第二闩锁钩被固定到对应的带形带束的端部。

在以上技术中，在座垫和座椅靠背之间的区域被隐藏覆盖物从座椅后侧覆盖的同时，带形带束朝向座椅前侧被拉伸并且被钩接在座垫的背侧上。此时，带形带束被放置在座垫弹簧的背面上，并且第一闩锁钩被闩锁到座垫弹簧的前侧上。随后，座椅衬垫被抬起，并且带形带束在绕座垫弹簧的就坐侧行进的同时，从第一闩锁钩开始朝向座椅后侧向下翻折。然后，设置在带形带束的相应的端部中的第二闩锁钩被闩锁到座垫弹簧的后侧上。由此，隐藏覆盖物能够被附接到车辆座椅。

发明内容

同时，在以上技术中，在隐藏覆盖物的附接操作时，在座椅衬垫被向上抬升的状态下，带形带束朝向座椅后侧向下翻折并且第二闩锁钩被闩锁到座垫弹簧上。由此，在以上技术的构造中，有必要在座椅衬垫被抬起的情况下执行闩锁操作。从提高带条的附接可操作性的观点，该构造难以被采用。本发明提供一种交通工具座椅，在该座椅中，带条能够以良好的性能附接到座垫的背侧。

根据本发明的一个方面的一种交通工具座椅包括：座垫，座垫包括座椅衬垫、布置在座椅衬垫的背侧上的另一构件和设置在该另一构件中的捕获部；座椅靠背，座椅靠背从座垫的后部立起；带条，带条附接到座椅靠背；和带构件，带构件设置在带条中。在座垫和座椅靠背之间的区域被带条从座椅后侧覆盖的同时，带构件在远离座椅靠背的方向上被拉伸，并且在座垫的背侧上被钩接在捕获部上。根据这种类型的座椅构造，期望的是带条以良好的性能(例如，良好的可操作性)附接到座垫的背侧。

在本方面，捕获部包括：保持部件，保持部件构造成将带构件保持在钩接状态中，和引导部件，引导部件构造成朝向保持部件引导带构件。保持部件具有开口，开口朝向面对座椅衬垫的侧面打开，并且保持部件被放置在钩接状态中的带构件的配置位置处。引导部件是在引导部件相对于带构件的配置位置向外或者向内从开口突出的同时朝向远离座椅衬垫的方向逐渐地倾斜的扁平部件。带构件被插入开口中并且被放置在保持部件内侧。在本方面，能够在不特别地抬升座椅衬垫的情况下通过使用倾斜的引导部件将带构件放置并闩锁在保持部件内侧。

在以上方面，捕获部可以包括另外的保持部件，另外的保持部件构造成保持与带构件不同的另外的构件，并且保持部件、引导部件和该另外的保持部件可以被一体地形成。在以上构造中，因为捕获部被形成为一体模制产品使得这些部件被相对牢固地设置，所以能够利用该另外的构件稳定地保持带构件。