[发明专利]汽车轴承滑套感应淬火装置有效
| 申请号: | 201610595416.1 | 申请日: | 2016-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN106048193B | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 左树东;张兵;刘伟 | 申请(专利权)人: | 耐世特凌云驱动系统(芜湖)有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/40 | 分类号: | C21D9/40;C21D1/10 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定华 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 轴承 感应 淬火 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车轴承制造领域,尤其涉及一种汽车轴承滑套感应淬火装置。
背景技术
目前在对汽车轴承进行加工制造时,会使用淬火对汽车轴承进行处理,以提高其力学性能,延长部件的使用寿命。而目前在对汽车轴承进行淬火时,仅仅通过对汽车轴承进行加热后迅速冷却进行淬火,上述淬火工作时,容易对产品造成损伤,并且由于产品表面附着有一定的灰尘与杂质,在加热时容易造成产品表面存在小颗粒,影响产品使用。因此,解决汽车轴承淬火时容易对产品造成损伤并且灰尘杂质影响淬火的问题就显得尤为重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车轴承滑套感应淬火装置,通过运料轨道和上下料机械手对轴承进行运输,并通过静电除尘装置对产品进行除尘,由短路淬火装置使产品自身发热,并通过清洗装置碰洒清洗冷却液对其进行清洗及降温,解决了汽车轴承淬火时容易对产品造成损伤并且灰尘杂质影响淬火的问题。
本发明提供一种汽车轴承滑套感应淬火装置,包括运料轨道,所述运料轨道旁设置有转盘,所述转盘上设置有放置台,所述放置台的数量为四个,分布在转盘上,所述转盘上方左侧设置有静电除尘装置,所述转盘上方后侧设置有短路淬火装置,所述转盘上方右侧设置有清洗装置,所述静电除尘装置、短路淬火装置和清洗装置上方均设置有升降装置,所述运料轨道上方设置有上下料机械手。
进一步改进在于:所述运料轨道上设置有阻挡装置,所述上下料机械手上设置有物料检测器,所述阻挡装置与物料检测器关联。
进一步改进在于:所述放置台上设置有接触传感器,通过接触传感器对放置台上是否存在物料进行判定。
进一步改进在于:所述清洗装置右侧设置有温度检测装置,通过温度检测装置对清洗装置清洗降温后的物料温度进行检测。
进一步改进在于:所述短路淬火装置四周设置有防护板。
本发明的有益效果是:通过运料轨道和上下料机械手对轴承进行运输,并通过静电除尘装置对产品进行除尘,由短路淬火装置使产品自身发热,并通过清洗装置碰洒清洗冷却液对其进行清洗及降温,提高淬火效率,提升淬火后产品的品质,并且通过温度检测装置对淬火后的产品温度进行检测,避免温度过高伤害工人。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-运料轨道,2-转盘,3-放置台,4-静电除尘装置,5-短路淬火装置,6-清洗装置,7-升降装置,8-上下料机械手,9-阻挡装置,10-物料检测器,11-接触传感器,12-温度检测装置,13-防护板。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种汽车轴承滑套感应淬火装置,包括运料轨道1,所述运料轨道1旁设置有转盘2,所述转盘2上设置有放置台3,所述放置台3的数量为四个,分布在转盘2上,所述转盘2上方左侧设置有静电除尘装置4,所述转盘2上方后侧设置有短路淬火装置5,所述转盘2上方右侧设置有清洗装置6,所述静电除尘装置4、短路淬火装置5和清洗装置6上方均设置有升降装置7,所述运料轨道1上方设置有上下料机械手8。所述运料轨道1上设置有阻挡装置9,所述上下料机械手8上设置有物料检测器10,所述阻挡装置9与物料检测器10关联。所述放置台3上设置有接触传感器11,通过接触传感器11对放置台3上是否存在物料进行判定。所述清洗装置6右侧设置有温度检测装置12,通过温度检测装置12对清洗装置6清洗降温后的物料温度进行检测。所述短路淬火装置5四周设置有防护板13。通过运料轨道1和上下料机械手8对轴承进行运输,并通过静电除尘装置4对产品进行除尘,由短路淬火装置5使产品自身发热,并通过清洗装置6碰洒清洗冷却液对其进行清洗及降温,提高淬火效率,提升淬火后产品的品质,并且通过温度检测装置12对淬火后的产品温度进行检测,避免温度过高伤害工人。
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