[发明专利]燃料输送管线的快速连接器

说明书

本发明提供一种燃料输送管线的快速连接器，其被紧固到燃料输送管线的燃料流入/流出用接头，该快速连接器包括：具有后端的连接器壳体，其中燃料流入/流出用接头被插入并紧固到后端；以及旁通汽缸，以在燃料的液压作用下能够线性移动的方式被插入到连接器壳体的前端，并且基于在连接器壳体中的位置形成燃料选择性流动的流动路径。

技术领域

本发明涉及一种燃料输送管线的快速连接器，更具体涉及以下这种燃料输送管线的快速连接器，其能够防止因不完全紧固到置于车辆燃料输送管线中的燃料流入/流出用接头而产生的燃料泄漏。

背景技术

一般来说，当来自燃料罐的燃料管连接到燃料流入/流出用接头，沿着车体的车身底板将存储在燃料罐中的燃料供给到发动机的汽缸中时，利用快速连接器以便执行一触式地完全紧固(或快速锁定)，其中该燃料流入/流出用接头连接到安装在发动机室内的发动机的燃料喷射系统。

对于常规的快速连接器，由于存在环境噪声，因此难以通过紧固声音来识别是否获得完全紧固(正常紧固)，因此在插入和装配燃料流入/流出用接头时会发生不完全紧固，因此在起动车辆时会发生燃料泄漏，因此存在引起车辆起火或其它事故的问题。

在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本发明背景的理解，因此可能包含不构成在本国中本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。

发明内容

本发明提供一种燃料输送管线的快速连接器，其可以在不正常紧固到置于车辆燃料输送管线中的燃料流入/流出用接头时，执行燃料阻断功能，因此能够从根本上防止因不完全紧固到燃料流入/流出用接头而产生的燃料泄漏。

因此，在一方面，本发明提供一种燃料输送管线的快速连接器，其可被紧固到燃料输送管线的燃料流入/流出用接头，该快速连接器可包括：具有后端的连接器壳体，其中燃料流入/流出用接头被插入并紧固到后端；以及旁通汽缸，以在燃料的液压作用下能够线性移动的方式被插入到连接器壳体的前端，并且基于在连接器壳体中的位置形成燃料选择性流动的流动路径。

根据本发明的一个示例性实施例，基于燃料的流动方向，旁通汽缸在其中心部可形成有被配置成阻断燃料流动的隔墙，并且用于燃料流出的第一旁通孔和用于燃料流入的第二旁通孔基于隔墙可分别形成在旁通汽缸的前端外周面和后端外周面上。作为一个实施例，第一旁通孔可被布置成沿周向在旁通汽缸的前端外周面上彼此间隔开，第二旁通孔可被布置成沿周向在旁通汽缸的后端外周面上彼此间隔开。

此外，连接器壳体的前端可布置有旁通空间部，该旁通空间部在旁通汽缸的外部能够连接第一旁通孔和第二旁通孔以使燃料能够在其间流动。连接器壳体还可形成有靠近旁通空间部后端布置的流动路径阻断部，以及用于燃料流入的燃料流入部，该燃料流入部靠近旁通空间部的前端，其中流动路径阻断部和燃料流入部可具有与旁通汽缸的外径相对应的内径。

此外，根据本发明的另一个示例性实施例，连接器本体可安装在连接器壳体的后端，其中用于紧固燃料流入/流出用接头的多个定位器与连接器本体相结合。当燃料流入/流出用接头被正常插入并紧固到连接器壳体的后端时，燃料流入/流出用接头被配置成支撑流动路径阻断部内部中的旁通气缸的后端，因此，第一旁通孔和第二旁通孔可被旁通空间部围绕并且开放。此外，当燃料流入/流出用接头被不正常地插入到连接器壳体的后端时，至少第一旁通孔和第二旁通孔中的第二旁通孔可被流动路径阻断部围绕并且关闭。连接器壳体可包括被配置成防止燃料泄漏的O形环，并且O形环可安装在连接器本体的前面，其中连接器本体与定位器相连结。

根据本发明的燃料输送管线的快速连接器，能够在与燃料流入/流出用接头的紧固有缺陷时，使从燃料罐供给到发动机侧的燃料输送管线中的燃料流动被阻断，从而可以防止因不完全紧固引起的燃料泄漏以及从而引起的车辆起火。此外，当没有实现燃料流入/流出用接头的正常紧固时，可通过旁通汽缸阻断燃料输送，从而可以中断从燃料罐到发动机侧的燃料供给，从而阻止车辆运行。

附图说明